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O Centro de Controle de Doenças (CDC) dos Estados Unidos atualizou, nesta segunda-feira (13), o grau de risco para viagens ao Brasil. O país, que era classificado para residentes americanos que precisassem viajar como de “risco muito alto”, quarto e último estágio, agora está com o selo de “risco alto”, terceiro estágio.

Segundo o gerente de marketing da AppsFlyer no Brasil, Marlon Luft, o dado mostra tanto a melhor aceitação por brasileiros do uso de aplicativos como o entendimento dos lojistas de que esse canal aumenta a taxa de conversão, ou seja, de efetivamente vender aos clientes do que por meio dos sites de comércio eletrônico.

Um grande pânico assombrou a Bolsa de Valores do Rio de Janeiro (BVRJ), com investidores vendendo muitas ações ao mesmo tempo. Como consequência óbvia, as bolsas começaram a cair em um ritmo acelerado. Várias tentativas foram pensadas para evitar a grande queda,mas a Bolsa do Rio já tinha o destino selado. Devido ao fato ocorrido, a partir dos anos 2000, as negociações de ações foram transferidas para a Bolsa de Valores de São Paulo.

O economista Arminio Fraga, ex-presidente do Banco Central, afirmou na terça-feira, 14, que, quantitativamente, o Estado brasileiro está em situação pré-falimentar e que é preciso repensar as prioridades dos gastos públicos para mudar essa situação. “Algo precisa acontecer, pois hoje essas prioridades espelham a captura do Estado, o sistema político nacional”, destacou ele, em evento do grupo ‘Derrubando Muros’, movimento que reúne empresários, investidores, políticos e intelectuais em oposição ao governo de Jair Bolsonaro.

Os analistas acreditam amplamente que os usuários daAppleque compram mais de um produto –como umAppleWatch e um iPhone– são mais propensos a permanecer com a marca e gastar com aplicativos e serviços da empresa.

12h18, o Ibovespa cai 0,95%, aos 115.078 pontos.

Odólarcomercial registra alta de0,15%,cotado aR$ 5,232.

O grupo criou no País uma divisão específica para a venda de comerciais leves. A Transit estará à venda no País ainda neste ano, primeiro na versão minibus para transporte escolar e turismo. No próximo ano, chega a versão furgão, para transporte de cargas.

O envolvimento do governo com a comunidade humanitária tem sido menos coeso do que seu grupo esperava inicialmente, acrescentou Carroll.

Tradicionalmente otimista com as questões políticas e econômicas do País, Arminio diz que infelizmente “chegamos num ponto em que temos de contar um pouquinho mais com a sorte para as coisas darem uma ajeitada”. Mas ele ainda acredita que há tempo para encontrar uma terceira via, mesmo que seja para melhorar o debate eleitoral. “No curto prazo, não é para se desesperar, mas é preciso se preocupar com certeza.”

“A Petrobras, nesse processo de atender à sociedade no refino, não pode ficar sozinha. A responsabilidade precisa ser compartilhada, inclusive para que haja uma maior performance e competição no nosso mercado”, afirmou Luna.

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