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As ações de bancos, sensíveis aos juros, caíam 2,2%, acompanhando perdas nos rendimentos dos Treasuries.

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Após anos sem sucesso na negociação com o órgão federal ambiental Ibama e alarmes devido à existência de corais na região, Total e BP deixaram participações nos blocos que tinham na área, e as concessões ficaram com a Petrobras.

Essa foi apenas uma das reuniões que o chefe da Intel, Pat Gelsinger, deve fazer dentro de uma agenda global para conversar com líderes governamentais sobre o tema. E deve ter adesão ao projeto, uma vez que muitos países estão preocupados com o acesso a chips em um momento de escassez sem precedentes.

Segundo a Ânima, houve geração de caixa operacional de R$ 144 milhões, com aumento anual de 30,6%. A empresa diz que contribuiu para essa robusta geração de caixa a estabilidade observada no capital de giro e a redução proporcional dos investimentos em capex.

Foto: DivulgaçãoAs ações de Méliuz (CASH3) registraram queda de quase de 10% na Bolsa de Valores na tarde desta segunda-feira (16), após a companhia apresentar os resultados do segundo trimestre de 2021, com prejuízo líquido de R$ 4,6 milhões.

O preço mínimo registrado nesta semana para o etanol em um posto foi de R$ 3,659 o litro, em São Paulo, e o menor preço médio estadual, de R$ 4,163, foi registrado também em São Paulo.

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O CEO da empresa, DougMcMillon, considerou “fortes” os resultados do segundo trimestre. “Aumentamos a participação de mercado de mercearia nos EUA, acrescentamos milhares de novos vendedores ao nosso mercado, as empresas de publicidade cresceram rapidamente em todo o mundo, e estamos descobrindo maneiras de comercializar nossos dados e construir tecnologia”, citou.

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“Devido à deterioração da situação de segurança, nós apoiamos, estamos trabalhando para garantir e pedimos que todas as partes respeitem e facilitem a saída segura e ordenada de estrangeiros e afegãos que desejam deixar o país”, diz o texto divulgado pelo Departamento de Estado norte-americano.

A gente está no meio termo. No projeto do turboprop (um novo avião turboélice que competiria com o ATR, da Airbus e da italiana Leonardo), recentemente conversamos com aéreas americanas, que mostraram interesse. Continuamos trabalhando no desenvolvimento do produto. O que queremos é acelerar esse processo e, para isso, estamos buscando parceiros. O eVTOL (nome oficial do ‘carro voador’) segue no mesmo caminho. Estamos negociando com uma Spac (empresa que primeiro abre capital na Bolsa para, depois buscar um projeto para investir) para fechar a estrutura. Continuamos trabalhando no desenvolvimento, mas precisamos de parceiros para acelerá-lo.

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