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O presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskiy, criticou fortemente a decisão, dizendo que a aliança deu à Rússia luz verde para continuar sua campanha de bombardeio.
“Muitas vezes, a energia nuclear é a única opção para determinados países. Então, fazer isso é criar uma instabilidade muito grande. É decepcionante um estatista autorizar o apontar de armas, nem que seja para o muro mais externo de uma usina, porque é um ato que tem a intenção de provocar medo, pavor, instabilidade e principalmente ameaça”, pontuou.
Às 12h32, o principal índice da B3 tinha alta de 0,67% aos 115.948 pontos.
Confira a análise na íntegra:
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Contra o euro, o real subia 2% nesta sessão, a 5,5534 por euro, nos picos desde junho de 2020.
A medida impede que sua propriedade seja usada nos Estados Unidos e por norte-americanos, incluindo seu iate de luxo que a Casa Branca disse ter sido apreendido pela Alemanha e seu jato particular.
“Todos esses bancos que listamos sob o Swift… eles são todos baseados em sua conexão com o Estado e a conexão implícita com o esforço de guerra. Não adotamos uma proibição geral em todo o sistema bancário”, disse a autoridade.
Os valores chegaram a mais de US$ 110 pela primeira vez desde 2014, quando as refinarias se recusaram a comprar petróleo russo, levantando preocupações sobre o fornecimento global de energia.
Os Estados Unidos impuseram, nesta quinta-feira (3), novas sanções contra oligarcas russos, incluindo aqueles que atuam nos setores imobiliário e de petróleo, conforme o governo norte-americano mira em pessoas próximas ao presidente russo, Vladimir Putin, em resposta à invasão da Ucrânia pela Rússia.
Interrupções nas exportações de minério de ferro da Rússia e da Ucrânia também levaram alguns compradores europeus a buscar fontes alternativas, potencialmente reduzindo a oferta global.
Entre os destaques positivos, Suzano (SUZB3) teve alta de 6,70% e Klabin (KLBN11) subiu 4,83%.
No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.
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