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Mercado da náutica de luxo não para de crescerO setor da náutica de luxo está em franco crescimento no Brasil, após anos muito complicados. Graças a política de incentivos e de atração de empresas estrangeiras realizado pelo governo de Santa Catarina, o país se tornou o único a receber canteiros navais dos grupos italianos Ferretti e Azimut Yachts. Verdadeiros ícones do luxo marítimo.
As projeções apontam para crescimento de 0,5% no varejo em junho frente ao mês anterior, levando a uma alta de 1,6% na base anual. A indústria, por sua vez, deve ficar estável na comparação mensal e, com isso, um crescimento de 1,1% em junho em relação ao mesmo período do ano passado.
Apesar da dívida global ter aumentado consideravelmente (tanto em termos nominais quanto em percentagem do PIB), a inflação não foi afetada porque i) parte dessas emissões de dívida não foram produtivas (em vez de serem alocadas a investimentos de capital, foram utilizadas para recompra de ações ou compras alavancadas de ativos que apenas mudavam de mãos, etc.), ii) os baixos custos dessa dívida permitiam que empresas, governos e indivíduos se endividassem sem serem forçados a aumentar preços, aluguéis, impostos etc., já que o custo associado à sua dívida era tão baixo (quase zero), e iii) esse período coincidiu com dois fenômenos que são, por natureza, deflacionários. Primeiro, o aumento das cadeias produtivas globalizadas (com a abertura de países emergentes ao ocidente, como a China, outros países asiáticos e a abertura da União Europeia para o leste), o que, juntamente com os avanços tecnológicos, levou a uma redução significativa dos custos de produção, empurrando os preços de muitos bens de consumo para baixo. Segundo, o envelhecimento da população, que desacelera naturalmente o crescimento do PIB e o consumo agregado.
*Sobre o Autor: Hélio Globlequener é formado em Administração com ênfase em Finanças, Assessor de Investimentos e Sócio Fundador da Squalo Investimento onde hoje é responsável por toda parte estratégica do escritório. Atua também como trader de DI na pessoa física.
Por volta das 10h40, o principal índice da bolsa brasileira opera em queda de 0,64%, cotado 118.505 pontos.
Sofremos pelos erros de gerações que admitiram a instalação de golpes e ditaduras – civis e militares – e que, ao invés de resistirem arduamente, abriram mão do bem mais precioso, que é a liberdade, em troca de privilégios e ganhos pessoais, aceitando ser esmagados por governos cada vez mais sufocantes. Acovardamo-nos em dizer não ao modelo político vigente, a uma economia que não deslancha, a um sistema judiciário ineficaz, a um Poder Executivo incapaz com a falta de um projeto efetivo de futuro para este País. Tornamo-nos escravos do governo, da incompetência administrativa de nossos agentes públicos, de uma máquina que não privilegia o mérito e de uma corrupção que adquiriu sobrevida após o esvaziamento da operação lava-jato.
Como chegar no valuation ideal? Onde o Damodaran me falou para investir no dia dessa foto? Cenas para o próximo artigo (parte 2)…
O executivo explica como a autonomia do Ferretti 720 permite “chegar tranquilamente de Itajaí ao litoral norte de São Paulo, em Paraty ou Angra dos Reis, no Rio de Janeiro.
No cenário corporativo, o Congresso entra na última semana antes do recesso informal de julho. Com isso, a Câmara deve votar o novo arcabouço fiscal somente em agosto, assim como o Senado deve apreciar o “voto de qualidade” do Carf e a reforma tributária – aprovados pelos deputados na semana passada – somente mês que vem.
Na China, a balança comercial veio fraco e abaixo do esperado. O país registrou superávit de US$ 70,6 bilhões em junho, abaixo das expectativas de US$ 74,8 bilhões. As exportações aceleraram queda para 12,4% na comparação anual (expectativa de -9,5%), enquanto as importações cederam 6,8% em junho (estimativa de -4,0%).
b) pelo descumprimento dos deveres relativos à fiscalização pela ANPD (art. 5º do Regulamento de Fiscalização), a empresa foi multada em R$ 7,2 mil; e
Para compensar a perda de arrecadação, o governo pretende reverter parcialmente a desoneração sobre o diesel que vigoraria até o fim do ano. Dos R$ 0,35 do Programa de Integração Social (PIS) e Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) atualmente zerados, R$ 0,11 serão reonerados em setembro, depois de 90 dias, prazo determinado pela Constituição para o aumento de contribuições federais. Com a reoneração a taxa subirá para R$ 0,14 em outubro.
“Nossos clientes são cada vez mais exigentes. Por isso estamos investindo sempre em tecnologia, elegância e também sustentabilidade de nossos produtos’, explica à BM&C Roberto Paião, CEO da Ferretti no Brasil.
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