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“Os resultados das empresas de commodities vão trazer crescimento para o Brasil”, afirma Luis Sales, estrategista-chefe da Guide. Segundo ele, esse efeito é um dos componentes por trás das previsões de avanço em torno de 5% do PIB em 2021.

No primeiro trimestre de 2021, a companhia teve prejuízo de R$ 53,4 milhões, uma queda de 50% em relação ao resultado negativo obtido no mesmo período do ano anterior, que havia sido de R$ 107,1 milhões. Entre janeiro e março, a companhia viu as vendas no varejo caírem 30%. Em 2020, a companhia havia tido um prejuízo de R$ 432 milhões; no ano anterior, antes do início da pandemia, a perda, foi de R$ 91 milhões.

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Essa foi o maior resultado para um mês de julho desde 2002, quando a alta foi de 1,19%.

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Os caminhões tiveram alta nas vendas de 21,9% de julho em comparação com o mesmo mês de 2020, com o emplacamento de 11,1 mil unidades. No acumulado de janeiro a julho, foram vendidas 66,9 mil unidades, o que significa um crescimento de 47,9% em relação aos sete primeiros meses do ano passado.

Letícia Carolina Ribeiro Santos mora na Aldeia de Xandó, numa reserva de índios Pataxós, em Caraíva. Ali, distante 740 quilômetros da capital baiana, Salvador, a população sobrevive do turismo, da pesca e do comércio de artesanato indígena. O local não tem agência bancária, e a internet ainda é via rádio. Apesar disso, aos 19 anos, Letícia comemora a abertura de sua primeira conta corrente digital. Em menos de um dia, sem precisar ir a um banco, ela abriu a conta e já começou a usar.

Investidores ficaram incomodados também com a ideia da equipe econômica de alterar modelo de pagamento dos precatórios, o que foi entendido por alguns como uma forma de calote. Essa conta está estimada em torno de 90 bilhões de reais para o ano que vem.

Pedestre caminha em frente à sede do banco central da China, em Pequim03/02/2020REUTERS/Jason LeeO banco central da China disse nesta segunda-feira que manterá a política monetária flexível e apropriada para manter a estabilidade enquanto a pandemia persistir e a recuperação econômica interna for desigual.

Outro fator que preocupa os investidores é o risco de aumento de gastos em ano de eleição. “O somatório desses fatores levou a um deslocamento muito forte para cima da curva de juros e isso gerou movimentos de “stop-loss” (contenção de perdas)”, explica Goldenstein.

De acordo com a atual orientação de política monetária do Fed, os juros vão subir “quando a inflação chegar a 2%, o que acho que pode-se argumentar que já aconteceu, e parece que vai se sustentar lá”, disse Barkin na Câmara Regional de Comércio de Roanoke, na Virgínia. Mas “ainda há um caminho para percorrer no mercado de trabalho”.

Agenda:BC divulga ata do Copom às 8h;IBGE: IPCA de julho às 9h;Ministério da Economia realiza coletiva para detalhar proposta da PEC dos precatórios às 9h30;ABCR/Tendências: Fluxo em estradas pedagiadas de julho às 10h;EUA: Presidente do Fed de Cleveland, Loretta Mester, abre evento da própria distrital às 11h; EUA: pacote de infraestrutura será votado às 12h;Diretor de Política Monetária do BC, Bruno Serra Fernandes, palestra na 8ª Conferência Anual sobre Macroeconomia e Estratégia no Brasil, organizada pelo Goldman Sachs às 14h30;EUA: Presidente do Fed de Chicago, Charles Evans, participa de coletiva de imprensa às 15h30;EUA/API: Estoques de petróleo da semana até 6/8 às 17h30.

No acumulado dos sete primeiros meses do ano, no entanto, a produção de veículos registra alta de 45,8% em relação ao período de janeiro a julho de 2020, com a montagem de 1,3 milhão de unidades. Moraes ponderou que o crescimento expressivo é a partir de uma base comparativa baixa, uma vez que no primeiro semestre do ano passado sofreu os impactos das restrições provocadas pela pandemia da covid-19. “Esse crescimento tem que ser contextualizado porque nós ficamos vários meses parados [no ano passado] por conta da pandemia”, ressaltou.

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