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• 2024-08-08 17:54:41

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A Azul fechou o trimestre com prejuízo líquido ajustado de 808,4 milhões de reais, perda 24,4% menor do que um ano antes.

Já a receita líquida ficou em R$ 11,3 bilhões. O número representa aumento de 4,6% na comparação anual.

Os nascidos no primeiro trimestre já receberam a quantia nas datas anteriores. No entanto, a retirada será possível até o dia 15 de dezembro.

Bolsas na Ásia

Levando em consideração a mistura obrigatória de 90% de diesel A e 10% de biodiesel para a composição do diesel comercializado nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor passará da média de R$ 4,06 para R$ 4,42 a cada litro vendido na bomba, o que equivale a uma variação de R$ 0,36 por litro.

]A receita líquida foi de R$ 11,4 bilhões. O número representa crescimento de 21,1% quando comparado com o mesmo trimestre de 2021.

O presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL) discursou sobre o sistema eleitoral brasileiro e disse que, apesar de confiável, defende mudanças de regime político.

Os papéis caíam cerca de 17,9%, a 9,3 dólares, por volta de 13h00 (horário de Brasília), embora os negócios com as ações da empresa tenham pouca liquidez.

O índice de Hong Kong Hang Seng teve ganho de 0,97%, enquanto o China Enterprises Index subiu 1,7%.

O analista técnico pontuou que BRFS3 está em uma região de suporte super relevante. No entanto, Lorenz afirmou que embora o papel esteja em uma zona onde os compradores tendem a entrar, “estamos vendo uma fraqueza”.

Os valores serão pagos em 31 de maio de 2022, tendo como base a posição acionária de 23 de maio, sendo as ações negociadas “ex” a partir de 24 de maio.

A criptomoeda acumula queda de 13% até agora em maio e perdeu mais da metade de seu valor desde que atingiu uma alta histórica de 69 mil dólares em novembro do ano passado.

A proposta foi levantada pelos principais acionistas da Avianca e o acionista controlador da Gol, o MOBI Fundo de Investimento em Ações (MOBI FIA), desenvolvendo a holding Grupo Abra.

Já a Azul teve receita recorde no primeiro trimestre de 2022, o que a ajudou a reduzir seu prejuízo, à medida que a companhia aérea gradualmente se recupera dos efeitos da pandemia e ainda lida com pressões de custos elevados do combustível e da forte volatilidade cambial.

Os fabricantes dos Estados Unidos estão descobrindo que sua principal arma para combater os emaranhados da cadeia de suprimentos é uma maior ineficiência.