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Tudo isso garante o cenário desafiador à frente.
Aos jornalistas, o ministro criticou ainda a busca pelos 17 setores que são beneficiados da desoneração sobre a folha de continuamente buscarem a renovação do regime, sendo que o governo sempre buscou promover a desoneração ampla, mas não teve apoio para tanto.
Os setores de bens e serviços industriais, químico e de construção e materiais –todos sensíveis às expectativas para a economia e que têm sido negociados perto de máximas históricas– subiram entre 0,3% e 0,6%.
Ainda assim, Kaellenius afirmou que estava confiante de que a Daimler estava mais bem preparada do que antes da pandemia para os problemas com a cadeia de abastecimento. “Tornamos nosso negócio muito mais flexível e impermeável”, disse, acrescentando que os consumidores estavam acostumados a esperar por produtos muito procurados.
Com essas notícias, os bancos estão em queda: Bradesco ON (BBDC3) -2,06% (R$ 19,54); Bradesco PN (BBDC4) -1,69% (R$22,70); Banco do Brasil (BBAS3) -2,04% (R$ 29,84); Itaú (ITUB4) -1,90% (R$ 30,47); Santander (SANB11) -2,93% (R$40,44).
Às 10h42 o Ibovespa, que abriu em queda, registra agora uma alta de 0,10% aos 118.902,16 pontos. Nos destaque do dia estão: Devido a queda do minério de ferro na China, siderúrgicas estão ao topo das maiores quedas, Usiminas (USIM5) lidera as quedas do índice com recuo de 3,90% (R$ 16,77), seguida por Metalúrgica Gerdau (GOAU4), que cai 3,40% (R$ 12,49); VALE3 (-2,523%, R$ 96,19); CSN (CSNA3) -2,75% (R$ 33,90) e Gerdau (GGBR4) -2,68% (R$ 27,56). Já Petrobras é derrubada pela virada negativa do petróleo antes da reunião da Opep+, (#PETR3 -0,93%, R$ 27,66; #PETR4 -0,92%, R$ 26,94).
A política fiscal para 2022 também está envolta em incertezas, com o governo ainda negociando uma fórmula para amenizar o impacto crescente das despesas dos precatórios dentro da regra do teto de gastos, e ainda sem definições claras sobre o Bolsa Família ou eventuais novas medidas de auxílio. Isso em ano eleitoral, que tradicionalmente estimula aumento de despesas.
A previsão atual é que o desempenho mais constante dos caminhões e o aumento da sua velocidade média, devido à operação autônoma, permita uma redução de cerca de 5% no consumo de combustível, o que resulta em volume mais baixo de emissões de CO2 e particulados.
Na comparação com o mesmo mês do ano anterior, a produção subiu 1,2 por cento. As expectativas em pesquisa da Reuters com economistas eram de queda de 0,5 por cento na variação mensal e de alta de 1,8 por cento na base anual.
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