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“Se o preço do petróleo está caro, a gasolina será cara”, afirmou Rafaela. Portanto, a economista explicou que se o governo quer dar algum subsídio para o petróleo, será necessário retirá-lo de algum lugar ou fazer mais dívida.

Separadamente, os Estados Unidos, o maior consumidor de petróleo do mundo, anunciaram a proibição das importações de petróleo russo.

“Se o Tribunal do Cade não avocar o ato de concentração para análise ou não houver interposição de recurso de terceiro interessado, no prazo de 15 dias, a decisão da Superintendência terá caráter terminativo e a operação estará aprovada em definitivo pelo órgão antitruste”, explica a nota da instituição.

Apenas a produção manufatureira aumentou 1,3% na comparação mensal de janeiro, enquanto o setor de construção apresentou forte expansão de 10,1%. No confronto anual, a produção geral da indústria alemã teve acréscimo de 1,8% em janeiro, no cálculo sem ajustes.

O índice Nikkei apresentou baixa de 0,30% em Tóquio, a 24.717,53 pontos; o Hang Seng caiu 0,67% em Hong Kong, a 20.627,71 pontos.

No entanto, o consumo das famílias subtraiu 0,3 ponto e o comércio teve contribuição negativa de 0,6 ponto.

“Por um lado, o fluxo estrangeiro e o diferencial de juros com a economia americana favorecem a apreciação do real”, disse a Santander Asset em relatório. Enquanto a taxa Selic está atualmente em 10,75% ao ano, os juros básicos nos Estados Unidos seguem em intervalo próximo de zero.

Psaki disse a repórteres que as discussões estão em andamento internamente sobre o petróleo russo, enquanto as autoridades consideram opções para punir a Rússia por sua invasão da Ucrânia.

No internacional, a demanda cresceu mais de 1000%, enquanto a oferta subiu 781,6%, com a taxa de ocupação ficando em 82,6%, alta de 16,9%.

O conselho da cidade de Mariupol informou, em perfil na rede social, que o dano foi “colossal”.

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Em contrapartida, o governo realizou uma provisão de 70% do valor total, ou seja, R$1,6 bilhões, destinados para comprar caças suecos. O restante da quantia, cerca de R$0,6 bilhões seriam investidos na Embraer.

No entanto, o consumo das famílias subtraiu 0,3 ponto e o comércio teve contribuição negativa de 0,6 ponto.

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