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“Nossa meta agora é elevar o número de pontos de entrega e coleta, dos atuais 2,6 mil para 3,5 mil no Brasil até o fim do ano”, disse Guarnieri.
Paralelamente, o clima segue de tensão em Brasília em meio a ataques constantes do presidente Jair Bolsonaro ao Supremo Tribunal Federal (STF).
Em participação no evento Expert XP, ele insistiu que o mercado precisa olhar “para além do ruído” e frisou que a expectativa para o resultado primário no próximo ano é de “número muito próximo ao que imaginávamos antes da pandemia”.
Nesta quarta-feira (25), a Serasa fará uma live com Klébio Damas para falar sobre educação financeira no Instagram da BM&C News. O evento ocorrerá no Instagram às 18h e será apresentado por Rafael Lara, da BM&C News.
Os investidores estão preferindo papéis de médio prazo. As vendas de títulos com prazo entre 5 e 10 anos representaram 50,1% e aquelas com prazo entre 1 e 5 anos, 35,8% do total. Os papéis de mais de dez anos de prazo representaram 14,1% das vendas.
“Se houver remédios, serão poucos, porque as operações são muito complementares. A Unicesumar tem inclusive um tíquete mais caro, com um caráter mais premium. É o modelo ideal, especialmente neste contexto pós-pandemia”, aponta.
Operadores disseram que embora o volume não seja enorme, estava claro o suficiente que a intenção oficial é sustentar a liquidez geral e melhorar o sentimento do mercado.
Hayson Renan Silva, analista da Carteira do Investidor, fala de perspectiva para as ações de BB Seguridade. Confira a análise:
Destaques da Bolsa: Ações de empresas aéreas têm forte alta; Vale também avançaITSA4 e BBDC4: Hayson Renan Silva analisa ações de Itaúsa e Bradesco
Perfil de investimentoSegundo um levantamento feito pelo site Crypto.com, o mundo já conta com 106 milhões de usuários que investem em criptomoedas ou criptoativos. No Brasil, este índice chega a quase 3 milhões, fazendo a nação brasileira ocupar a 16ª posição entre os países que utilizam moedas digitais sustentadas pelo sistema de blocos, o blockchain.
O anúncio desta terça-feira (24) mostra o quanto ainda falta antes que o transporte sem motorista se torne comum.
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