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Estamos vendendo mais do que o esperado. Vamos cumprir o que temos programado para o número de voos. A partir de abril, estaremos com quase 90% do número de voos (oferecidos no Brasil) de antes da pandemia. A KLM já voltou ao nível de 2019 em São Paulo, e, no Rio, voltará em março. A Air France também está aumentando a oferta.
Ainda no cenário internacional, as bolsas asiáticas fecharam sem direção única nesta sexta-feira, enquanto investidores continuam monitorando os riscos das tensões entre Ucrânia e Rússia.
Confira a análise completa no vídeo abaixo:
A General Motors informou que precisou abandonar temporariamente recursos populares como opção nos veículos em resposta à escassez de chips. O problema é geral no setor e a medida deve deixar os veículos mais caros e mais escassos.
A companhia disse que o resultado de várias investigações e processos “não pode ser estimado com segurança” e que “espera incorrer em despesas adicionais antes que essas questões sejam finalmente resolvidas”.
Na B3, onde os negócios vão além das 17h (horário de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento caía 0,64%, a R$ 5,14.
Conhecido por sua alta volatilidade, o mercado de criptoativos entrou em trajetória de baixa acentuada desde o pico atingido em novembro, especialmente por conta da perspectiva de alta de juros nos Estados Unidos, segundo a gestora de criptomoedas Hashdex.
Assista a entrevista na íntegra [trecho citado de 21’58 – 23’10”]
O incêndio não teve impacto significativo na fábrica, que representa menos de 3% do volume anual total de produção da companhia, diz a Alpargatas.
Embora a GM tenha essa solução proposta, uma opção de retrofit estará disponível para os proprietários no final de 2022. No entanto, a grande preocupação do setor é a de que realmente não há uma previsão para o fim da escassez de chips à vista.
No cenário doméstico, a agenda econômica é mais tranquila. A atenção se volta aos resultados trimestrais, com Cosan (CSAN3), Cosan Logística (RLOG3) e Hypera (HYPE3) divulgando seus balanços.
Já as importações tiveram queda de 13,9% em Agropecuária, crescimento de 116,6% em Indústria Extrativa e de 14,0% em produtos da Indústria de Transformação.
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