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O Ibovespa recuperou das baixas que eram registradas no começo do dia, chegou à estabilidade durante o começo da tarde e fechou em alta nesta terça-feira. Com o aumento no preço do minério de ferro, a Vale (VALE3) ficou entre as maiores altas da bolsa e fechou em 3,41%, a R$ 112,64.

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DólarJá o dólar comercial opera em queda de 1,25% a R$ 5,144 na compra e a R$ 5,145 na venda. Já o dólar futuro com vencimento em setembro registra perdas de 1,28% a R$ 5,166.

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A Alpargatas, dona das marcas Havaianas e Osklen, registrou lucro líquido de R$ 111,4 milhões durante os meses de abril e junho deste ano, um aumento de 228,7% em comparação com o mesmo período de 2020.

Tela com logo XPA XP anunciou nesta segunda-feira (2) a aquisição de uma fatia minoritária na Levante Investimentos. A casa de análise produz conteúdo para 40 mil clientes e distribui análises diariamente para 1 milhão de leitores.

Por isso, no longo prazo, ele acredita que é possível que a FlixBus se torne líder de mercado e com uma fatia acima de 10 milhões de passageiros. Para que esse número seja possível, a startup vai entrar no País com promoções agressivas, como aconteceu em outros mercados em que ela estreou. Recentemente, a companhia estreou no Reino Unido com viagens por menos de € 1.

Além disso, o iFood também está de olho na sua operação colombiana. Em 2020, a companhia se fundiu com a Domicilios, que possui mais de 12 mil restaurantes em 30 cidades no país vizinho, o que representa uma fatia de quase 40% do mercado, de acordo com Hruby. “A Colômbia é a nossa grande aposta de crescimento em outros países”, diz o executivo.

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Por fim, o estrategista disse que o Mercado Livre, a Magazine Luiza e outros players estão se adiantando e fazendo sua própria logística ao invés de esperar que os Correios se privatize. Esse cenário é possível ver quando prometem entrega de produtos para os clientes no mesmo dia da compra. “Já mostra muito o que eles estão querendo dizer com essa privatização”, concluiu.

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Confira a entrevista na íntegra:As estradas brasileiras estão prestes a receber mais um competidor no ramo de ônibus interestaduais. O unicórnio alemão FlixBus, que é uma espécie de Uber dos ônibus, está pronto para iniciar a operação no País, esperando apenas a liberação de órgãos reguladores, como a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Concorrente direta da brasileira Buser, a empresa separou US$ 100 milhões (cerca de R$ 507 milhões no câmbio atual) para investimentos por aqui.

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