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Os Estados Unidos irão enviar novos sistema de armamentos para a Ucrânia, afirmou o principal diplomata de Washington nesta quinta-feira, após ministros de Relações Exteriores da Otan concordarem em acelerar as entregas de armamentos em resposta à invasão russa.
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Por fim, o economista afirmou que acredita que isso impulsionará o Banco Central a manter a taxa de juros em 12,75% e não ultrapassar esse patamar. “Eventualmente, pode fazer com que a taxa caia mais rápido do que o esperado”.
O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.
A companhia aérea Azul (AZUL4) informou nesta quinta-feira (7) que a demanda por seus voos aumentou 68,6% em março sobre o mesmo mês do ano passado, encerrando o primeiro trimestre com ganho de 32,9% sobre os três primeiros meses de 2021.
Além disso, o cofundador e diretor de tecnologia da bolsa de criptomoedas FTX, Gary Wang, de 28 anos, também está entre os bilionários deste ano com patrimônio de US$ 5,9 bilhões. Scott Shleifer, de 44 anos, que é cofundador do braço de investimento em participações acionárias do fundo, possui um patrimônio que se soma em US$ 5 bilhões.
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A estátua, inaugurada durante a conferência Bitcoin 2022, pesa 1.361 quilos e tem ares robóticos, olhos de laser e chifres dourados. A versão faz referência ao mundo das criptomoedas, homenageando o Bitcoin.
Poucos meses depois de seu primeiro voo, o Antonov AN-225 já havia quebrado mais de 100 recordes de autonomia, altitude e capacidade de carga e, em 1989 ele voou levando o Buran até o Cosmódromo de Baikonur para o voo inaugural do ônibus espacial soviético.
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Vale (VALE3)
No dia 29 de março, os investidores alegaram perda de mais de 99% dos valores investidos, além de comunicarem que os responsáveis haviam fugido, sem dar satisfação para os credores.
A Mercedes-Benz disse que tem adotado diversas alternativas junto à cadeia brasileira de suprimentos e ao grupo Daimler Truck mundialmente para enfrentar “os desafios diários de abastecimento de peças”, que tem impactado a indústria há meses.
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