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“Teve dois eventos neste ano que mudaram a geografia do mercado: o primeiro foi a aquisição do grupo BIG pelo Atacadão, principal rival do Assaí e líder do setor”, disse ele.
Vale (VALE3) sobe 1,71%, CSN (CSNA3) +2,36% e Usiminas (USIM5) +1,78%. Já Gerdau (GGBR4) cai 0,71% e Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -1,09%.
“Considerando, inclusive, aquilo que os governadores estão apontando, que é uma queda de arrecadação, que é algo que interfere no dia a dia e na previsilbilidade do Orçamento dos Estados. Vamos considerar essas informações, vamos permitir esse diálogo com os governadores dos Estados e do Distrito Federal, para que possamos ter a melhor conclusão possível”, afirmou.
“Nós relatamos resultados fortes à medida que a economia continua a melhorar e nossos negócios recuperaram o cliente orgânico e impulso de crescimento que vimos antes da pandemia”, comemorou o CEO do BOfA, Brian Moynihan.
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GPA desiste de bandeira Extra Hiper e faz acordo de até R$5,2 bi com AssaíMourão: No futuro, Petrobras terá de ser privatizada para romper monopólioPorém, conforme Serra, o câmbio deve começar a responder ao diferencial de juros com a subida da Selic. “É a junção de dados de lá de fora com o que o Serra está falando, que alivia o dólar também”, diz Laatus.
GPA desiste de bandeira Extra Hiper e faz acordo de até R$5,2 bi com AssaíMourão: No futuro, Petrobras terá de ser privatizada para romper monopólioA empresa revelou ainda que registrou receita total de US$ 13,61 bilhões nos três meses encerrados em setembro, o que representa um avanço de 26% ante os mesmo exercício do ano passado. O resultado também superou o consenso do mercado, que era de US$ 11,14 bilhões.
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GPA desiste de bandeira Extra Hiper e faz acordo de até R$5,2 bi com AssaíMourão: No futuro, Petrobras terá de ser privatizada para romper monopólioO aumento de 480 bilhões de dólares no limite de empréstimo aprovado por Biden deve acabar até 3 de dezembro.
Enquanto o primeiro foi impulsionado pelos serviços de desenvolvimento e licenciamento de softwares, portais e provedores de conteúdo, o segundo ganhou força com o transporte aéreo de passageiros e operação de aeroportos.
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