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Em entrevista exclusiva à BM&C News, Celson explicou que as locadoras de veículos fazem a compra de automóveis por um preço mais barato. “Ela (a locadora) pega um financiamento e precisa ter uma taxa de utilização alta daquele veículo, porque depois de 12 meses, em média, ela vai vender o carro”, disse.

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A maior operação de compra de ouro pelo BC havia sido realizada em outubro de 2012, quando foram adquiridas 17,2 toneladas do metal. As reservas internacionais, que no fim de junho somavam US$ 352,5 bilhões, funciona como uma espécie de “seguro” contra crises cambiais.

O dado movimenta o preço do combustível, pois afeta a oferta do produto, e as ações da Petrobras (PETR4).

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Ibovespa futuro sobe com cautela diante do cenário da variante deltaIbovespa ganha força e fecha em alta, aos 125 mil pontosA expectativa do mercado é de uma recuperação engatada ontem tenha sequência nesta quarta, ainda sob amparo da melhora observada nos mercados internacionais. Os investidores monitoram os ruídos políticos vindos de Brasília, mas os negócios locais seguem reféns do apetite dos estrangeiros, em meio à ausência de novidades.

“O petróleo… parece ter encontrado apoio à medida que o apetite pelo risco aumenta mais uma vez”, disse Ricardo Evangelista, analista da ActivTrades.

Multilaser precifica ação em R$ 11,10 e levanta R$ 1,9 bi, diz jornalGoverno de MG pede R$ 100 bi e pega de surpresa sócios da SamarcoA demanda entre investidores foi bastante elevada, apesar das preocupações relativas à variante Delta da covid-19 na economia.

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No Brasil, a cisão dos ativos para venda a diferentes compradores é considerada complexa, inclusive do ponto de vista industrial e de logística, e não até o momento não existe intenção de fatiamento da operação. Em 2019, o fator decisivo para a desistência da LyondellBasell de comprar a petroquímicaos foram os custos com o problema geológico em Alagoas. Atualmente, esses fatores pesam menos, uma vez que estão relativamente dimensionados pelas provisões reconhecidas pela companhia, e giram em torno de R$ 10 bilhões.

Algumas montadoras se adaptaram à falta de microprocessadores ao deixarem de instalar alguns recursos em seus modelos. A General Motors afirmou em março que algumas de suas picapes não terão um módulo de gestão de combustível, o que atinge a performance na economia de consumo.

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