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• 2024-08-22 18:02:18

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Em outras partes da Ásia, o índice japonês Nikkei teve vigorosa alta de 3,46% em Tóquio hoje, a 26.652,89 pontos, enquanto o sul-coreano Kospi avançou 1,33% em Seul, a 2.694,11 pontos, e o Taiex subiu 3% em Taiwan, a 17.448,22 pontos.

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A estatal justifica que já contribui com a sociedade como pagamento dos impostos, e que acabar com sua política de preços de paridade de importação (PPI) poderia colocar em risco o abastecimento do País. A Petrobras é responsável por 80% do abastecimento do mercado de diesel, e se os preços não forem equiparados ao mercado internacional os importadores privados de combustíveis não trazem o produto do mercado externo.

Xi disse a Biden que os conflitos e confrontos não interessam a ninguém, de acordo com uma nota do Ministério das Relações Exteriores da China.

Não é só o fator preço que deve ser observado, alerta Thiago Lima, head da JGP Real Estate. “Nem tudo vale a pena somente por ser barato. A decisão de investimento também requer uma análise de outros indicadores, como custo de reposição, yield (rendimento), qualidade do lastro dos ativos e uma visão qualitativa. Muitas vezes só o valor patrimonial não reflete com perfeição o valor justo.”

“Quando se fala de proteção, se fala de bitcoin”, disse o analista e fundador da Velotax, Victor Savioli, e explicou que isso acontece porque o bitcoin tem uma série de características que se assemelha ao ouro.

De acordo com a coordenadora de Trabalho e Rendimento do IBGE,Adriana Beringuy,o setor de comércio influenciou positivamente o resultado. “A expansão do comércio indica a manutenção da tendência de crescimento dessa atividade, principalmente, a partir do 2º semestre de 2021”, afirma.

Sobre a migração das ações da Braskem para o Novo Mercado da B3, dentro da estratégia de venda das participações dos controladores Novonor e Petrobras, o executivo afirmou que a empresa espera que ela aconteça no atual semestre.

A receita líquida do trimestre avançou cerca de 12% no comparativo anual, para 1,9 bilhão de reais.

Do seu consumo total de diesel, o Brasil importa cerca de um quarto, com boa parte sendo trazida por companhias privadas. Se não houver paridade de preços com os valores externos, por exemplo, essas companhias podem não importar, o que resultaria em problemas de oferta no Brasil.

A MRV&Co (MRVE3) teve aumento robusto do lucro no quarto trimestre, uma vez que as fortes vendas de sua unidade nos Estados Unidos compensaram a pressão inflacionária sobre os empreendimentos do programa Casa Verde e Amarela, no Brasil.

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