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Nossos aviões já estão preparados para operar com 50% de SAF (combustível de aviação sustentável). Isso só depende de certificação e de ter disponibilidade do combustível. Com relação a outras tecnologias, elas dependem dos fabricantes de motores, até mais do que da Embraer. O SAF é uma opção de curto prazo. O hidrogênio é de mais longo prazo e a eletrificação, neste momento, vemos como uma solução mais difícil para aviões grandes. Nossa abordagem será ampla.
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Para o IPCA do ano que vem, as projeções foram elevadas de 3,84% para 3,90%. Para 2023, ficaram em 3,25%.
O EBITDA ajustado da empresa teve uma alta de 49,4% em comparação ao período do ano anterior.
Confira outros destaques desta segunda:CPI da Covid deve cancelar acareação entre Onyx e Luis Miranda
O setor de siderurgia/mineração segue em baixa, Vale (VALE3) recua quase 1%, Usiminas (USIM5) e Gerdau (GGBR4) caem mais de 3%, CSN (CSNA3) tem baixa de quase 3%.
14:30 – Discurso de Powell, presidente do Federal Reserve
O Índice de Preços ao Produtor Amplo (IPA-10) subiu 1,29% em agosto – ante queda de 0,07% no mês anterior.
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