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As previsões para 2021 são de mais crescimento e estimam um movimento de aproximadamente US$ 6,3 trilhões do delivery em todo o mundo até dezembro.
As empresas estão lutando contra a escassez de matérias-primas e mão de obra, o que está aumentando a inflação na esteira da reabertura da economia após severas interrupções causadas pela pandemia de Covid-19.
O euro também tem lutado contra o iene, e atingiu sua maior baixa em quatro meses esta semana, antes de se estabilizar em 129,68 ienes. Com toda a ação do euro, o dólar tem estado relativamente mais estável em relação ao iene em 110,24.
Os preços dos combustíveis (alta de 0,38%) desaceleraram em relação ao mês passado (3,69%), mas a gasolina, com alta de 0,50% em julho, acumula variação de 40,32% nos últimos 12 meses.
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Mas Gustavo também explica que o maior acesso ao mercado de capitais das empresas está causando um descompasso na própria oferta e demanda.”Você tem muitas empresas, agora, entendendo que conseguem acessar o mercado de capitais, mas as próprias gestoras, os fundos, não conseguem analisar de tantas ofertas que estão acontecendo”, completou Gustavo.
Confira a entrevista na íntegra:
O anúncio da Daimler ocorreu uma semana depois que a União Europeia propôs uma proibição efetiva sobre a venda de novos carros movidos a gasolina e diesel a partir de 2035, como parte de um amplo pacote de medidas de combate ao aquecimento global.
O setor de alimentação e bebida foi bastante impactado pela pandemia de covid-19. Mesmo com a alta do delivery e a abertura parcial dos restaurantes, os pequenos e médios empreendimentos, principalmente, tiveram que se desdobrar para manter a operação aberta. Foi de olho nessa situação que surgiu a campanha #ApoieMarcasLocais.
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