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• 2024-07-09 07:32:41

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Por fim, o especialista destacou que ainda não é o momento de entrar em AMAR3 e vale esperar o rompimento da máxima de R$ 3,70. “Acima de R$ 3,70 vale a entrada no papel, buscando o primeiro alvo na região dos R$ 4,30”.

Confira a análise na íntegra:

A Locaweb (LWSA3) liderou as maiores baixas do mês de janeiro com queda de 21,66% nos papéis, cotado a R$ 9,70. A empresa segue a baixa do setor de tecnologia, que reflete as perspectivas de aumento na taxa de juros. O analista da Órama, Ricardo Tominaga, avaliou ser difícil falar em tendência do papel.

A companhia também planeja concluir neste ano um plano ESG, consolidando iniciativas ambientais e sociais já em curso e estabelecendo metas concretas de redução de emissões, dentre outras questões.

A PayPal teve um resultado trimestral pouco abaixo do esperado. O lucro da empresa caiu para US$ 801 milhões, ou 0,68 dólar por ação.

Apesar do volume recorde de recursos levantados por empresas brasileiras em IPOs em 2021, o país também teve dezenas de empresas suspendendo planos de estreia na B3 devido à piora das condições do mercado.

Além disso, o campo de Tupi, o maior do país e situado na região pioneira no pré-sal, registrou queda de 5,5% na produção de petróleo em 2021 ante 2020, para 901 mil barris por dia, conforme os dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

O economista-chefe da Suno Research, Gustavo Sung, está em linha com a expectativa do mercado, de uma alta de 1,5%, no entanto, afirmou que está conservador para as próximas reuniões do Banco Central.

Segundo o IBGE, o resultado do fechamento do ano reflete a perda de ritmo da indústria no segundo semestre.

“Na minha visão, o preço do petróleo está no patamar dos US$ 87, em que enxergo como preço de equilíbrio”, ressaltou.

No caso da Hapvida (HAPV3), a alta reflete a combinação de negócios com a NotreDame Intermédica (GNDI3). No dia 14, a empresa, formada pela fusão das duas companhias de saúde, passa a ser negociada com o ticker HAPV3.

Na semana passada, a Tesla disse que o número de veículos beta do FSD nos Estados Unidos chegou a quase 60 mil. A Tesla está testando a versão aprimorada de seu software de direção automatizada em vias públicas, mas a montadora e o regulador disseram que os recursos não tornam os carros autônomos.

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