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• 2024-09-25 09:19:47

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Guedes voltou a reconhecer os riscos da atual crise hídrica que o Brasil atravessa e repetiu que suas falas sobre o tema têm sido tiradas de contexto.

“Eu acredito na capacidade do ministério da Economia, em conjunto com TCU, STF, CNJ e Congresso Nacional na solução disso. É algo que estamos dialogando e buscando consenso para resolver”, declarou o presidente do Senado durante evento promovido pela XP Investimentos, salientando que a pasta comandada pelo ministro Paulo Guedes precisa apresentar uma solução que concilie esses “valores importantes”. “Acredito que possamos ter uma solução para isso nos próximos dias”, apostou.

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De acordo com levantamento da Conab, os cultivos de soja e milho, com avanços na produção para a safra 2021/22 estimados em 3,9% e 33,8% (após quebra pela seca e geadas), respectivamente, devem impulsionar a colheita total de grãos do Brasil na próxima temporada, projetada em 289,6 milhões de toneladas, avanço de 14% no comparativo anual.

O fim de um problema? É o que o novo produto da Zee.Dog – a compra mais recente da Petz (PETZ3), em parceria com o Nubank, promete. A fintech anunciou nesta quinta-feira (26) o primeiro “cartão de crédito” feito especialmente para ser destruído por cachorros.

O Ibovespa opera em queda, nesta quinta-feira (26), diante de um clima de atenção dos mercados internacionais antes do simpósio do Federal Reserve em Jackson Hole, particularmente o discurso do chair do banco central norte-americano na sexta-feira. Às 12:30, o Ibovespa caía 0,96%, a 119.654 pontos.

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Ele também teve um grande impacto sobre a Jaguar Land Rover, a maior montadora de automóveis da Grã-Bretanha, que alertou recentemente que o problema iria piorar nos próximos meses e provavelmente continuará até o final do ano e depois.

Economistas consultados pela Reuters esperavam um crescimento de 6,7% no segundo trimestre.

O valor por ação da Vibra Energia (BRDT3), será de R$ 0,61951576215.

No caso, barrar visitantes da maior economia do mundo seria um golpe para as companhias aéreas e as empresas de viagens que defendem a reabertura total das lucrativas rotas transatlânticas.

“Porque eu posso falar isso? Não é porque eu sou o presidente, o chefe das Forças Armadas. É porque eu fiquei 15 anos dentro do nosso Exército Brasileiro e sei o que essas pessoas pensam, sei das suas responsabilidades, que são enormes”, completou.