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Os gastos das famílias da Alemanha foram o único motor de uma expansão econômica mais fraca que o esperado no terceiro trimestre, mais do que compensando a queda nos investimentos empresariais e no consumo estatal, mostraram dados detalhados nesta quinta-feira.
A Petrobras disse que seguirá fortalecendo suas iniciativas relacionadas aos aspectos ambiental, social e de governança (ESG), “com o firme compromisso de acelerar a sua descarbonização”.
Todos os sinais apontam que a aceleração da redução das compras de títulos agora é algo a ser debatido na próxima reunião do Fed, em 14 e 15 de dezembro.
“Quando a gente fala ‘desacelerou em relação ao mês anterior’ não significa que houve queda de preço, e sim que a alta foi menor do que o mês anterior. (…) veio um pouco acima da mediana, porém dentro dos intervalos das projeções, não foi algo tão descontrolado”, disse o analista Alan Ghani no programa BM&C Market. Essa também foi a justificativa utilizada pelo analista para explicar o pouco impacto no mercado.
No plano anterior, anunciado no ano passado, a Petrobras havia projetado 55 bilhões de dólares entre 2021 e 2025, realizando naquela oportunidade uma redução de 27% na estimativa de aportes plurianuais para preservar caixa diante da pandemia de Covid-19.
Nos EUA, as bolsas encerraram mistas. O S&P 500 indicou +0,17% (4.690,72), o Nasdaq fechou em -0,50% (15.775,14), enquanto o Dow Jones fechou em +0,55% (35.813,74).
A conta de viagens internacionais registrou déficit de US$ 265 milhões em outubro, informou o Banco Central. O valor reflete a diferença entre o que os brasileiros gastaram lá fora e o que os estrangeiros desembolsaram no Brasil no período. Em outubro de 2020, o déficit nessa conta foi de US$ 103 milhões.
Esta foi a segunda leitura do dado, que ficou um pouco acima da alta de 2% calculada anteriormente, mas abaixo da previsão de avanço de 2,2% dos analistas ouvidos pelo Wall Street Journal.
“A probabilidade crescente de La Niña pesa muito sobre a produção do próximo ano (do Brasil). As exportações (da Índia) devem permanecer lentas (em comparação com) os anos anteriores, quando o subsídio de exportação ainda existia”, disse o relatório.
A construção dos demais módulos, do casco e a integração serão realizados na China, Coreia do Sul e Cingapura.
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