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Mesmo com a desoneração dos automóveis, o mercado de veículos novos no Brasil teve no mês passado o pior março em vendas dos últimos 18 anos. Entre carros de passeio, utilitários leves, caminhões e ônibus, 146,8 mil unidades foram emplacadas, 22,5% a menos do que no terceiro mês de 2021. Desde 2004, com 141,6 mil veículos vendidos em março, não se via resultado tão baixo para o mês. Os números foram divulgados nesta terça-feira, 5, pela Fenabrave, a associação que representa as concessionárias.

Um ponto positivo para os exportadores do Brasil, segundo Faus, é a pulverização de compradores. Apesar da importância do mercado chinês, a fatia de 30% é vista como “saudável”, pois não indica um elevado patamar de dependência.

O principal índice da B3 fechou em queda de 1,97%, a 118.885 pontos.

Além do site que você pode ver as informações, o banco também lançou uma nova versão do app FGTS. No aplicativo, os trabalhadores com direito ao saque vão poder consultar a data prevista e o valor que será creditado.

Com isso, Marson destacou que a partir do momento que é encontrada essa resistência, o conflito tende a se escalar.

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Alexandre Cabral, comentarista, explicou que a B3 divulga no site todos os dias o quanto o investidor estrangeiro, local, banco e pessoa física compraram de Bolsa.

Apesar disso, a economista destacou que não espera um risco de recessão tão severa, como o que aconteceu em 2008.

“Em um momento de mercado como este, é muito benéfico para essas grandes produtoras e exportadoras devido seus preços baixos. Resulta em mais lucro no bolso”, ressaltou Saviolli em sua participação no BM&C News. 

O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.

Goulart destacou que o presidente Jair Bolsonaro (PL) queria era um controle mais rigoroso do preço dos combustíveis na bomba, no entanto, isso não é palpável. “Você tem na Petrobras um acionista majoritário, que é o governo, e de outro lado os acionistas, que são bancos, fundos de pensão, fundos de investimentos e o cidadão comum que comprou as ações”, disse e acrescentou que a segunda classe mencionada visa o recebimento de dividendos da empresa e gera conflito de interesses.

O conflito na Ucrânia já persiste há 43 dias e a professora doutora da Universidade São Judas Tadeu, Ana Carolina Marson, avaliou o conflito e as sanções impostas na Rússia, destacando que o país deve manter seu domínio sobre as regiões separatistas ucranianas. “A Rússia não vai retroceder no seu interesse nacional”.

Na abertura do evento, o vice-presidente do TCU, Bruno Dantas, disse que todas as etapas internas para esse segundo exame já foram vencidas, faltando apenas a formulação do voto do relator e apreciação pelo plenário.

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