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• 2024-07-11 07:35:17

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PrazoO contribuinte que ainda não enviou a declaração tem até o dia 31 de maio. Segundo o governo, a expectativa é que 34.100.000 declarações sejam enviadas até o final do prazo.

“A grande questão hoje, em torno dessa aliança, é onde vai ou não ficar o Doria”, afirma a repórter.

Os ataques contra mim deveriam ser vistos por meio de uma lente política – esse é o manual padrão deles (desprezível) – mas nada me impedirá de lutar por um bom futuro e seu direito à liberdade de expressão.

O secretário esteve em reuniões na terça-feira para discutir o tema da Eletrobras com o ministro da Economia, Paulo Guedes, e o chefe da pasta de Minas e Energia.

Ecorodovias (ECOR3)

“Hoje em dia poderíamos chamá-lo de mito da liberdade. É aquilo que nos fará falta para qualquer coisa que, por ventura, possamos pensar para o futuro”, disse Bolsonaro, falando ao lado de Musk durante evento com empresários sobre conectividade na Amazônia, em um hotel de luxo em Porto Feliz, interior de São Paulo.

Além da crise da Ucrânia, a recuperação pós-pandemia, o enfrentamento da mudança climática, o futuro do trabalho, a aceleração do capitalismo e o aproveitamento de novas tecnologias estão entre os tópicos agendados para discussão em Davos.

PrazoO contribuinte que ainda não enviou a declaração tem até o dia 31 de maio. Segundo o governo, a expectativa é que 34.100.000 declarações sejam enviadas até o final do prazo.

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A Rússia nega alegações de crimes de guerra no conflito.

A volta do despacho sem custos de bagagens foi incluída na Medida Provisória 1089/2021, que condiciona o transporte aéreo no país e foi editada pelo governo para atrair investidores e desburocratizar o setor aéreo.

“Os comentários de Musk, disseminados via Twitter, falsamente indicavam que estava virtualmente certo que ele podia transformar a Tesla em empresa privada, a um preço de compra que refletia um prêmio substancial sobre o valor corrente das ações, que os fundos para essa transação multibilionária estavam assegurados e que a única contingência eram os votos dos acionistas”, afirmou a entidade na ação judicial.

Por fim, Lopes destacou que as questões de infraestrutura devem ser melhor estudadas. “Nós agora vamos fazer um processo melhor de concessionamento do Santos Dumont de forma que ele tenha uma administração mais organizada com o aeroporto do Galeão”, concluiu.