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• 2024-08-28 23:45:18

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“Obviamente que ajudaria muito na lucratividade também. Mas a Rumo advém muito do crescimento do agronegócio, que é um mercado em crescimento de até 7% ao ano. Há também a possibilidade de expansão de outras malhas, como Rondonópolis, no Mato Grosso, até a cidade de Lucas do Rio Verde, que fica mais pro norte”, finalizou Felipe.

https://vimeo.com/event/845002

Cadeia produtivaUm exemplo citado por Fonseca é a indústria automobilística, com ampla cadeia produtiva que reúne um conjunto de insumos diversificados. “Quando esses ramos crescem, tendem a puxar número maior de atividades.”

CVC lidera as perdas Os papéis da CVC (CVCB3) lideram as baixas do Ibovespa, com desvalorização de 2,51% (R$ 27,21). Já Locaweb (LWSA3), que anunciou integração da sua plataforma Tray ao Facebook, recua 1,88% (R$ 27,13).

Considerado o candidato de oposição na disputa pela Ciesp – que costuma trabalhar mais proximamente às indústrias do interior do Estado, enquanto a Fiesp atende mais à capital e ao ABC paulista -, José Ricardo Roriz tentou apresentar uma chapa de oposição na federação, mas teve a candidatura impugnada. Migrou para a disputa da Ciesp, que tem como candidato da atual administração o empresário Rafael Cervone Netto.

Enel SP terá alta de até 11,4% em tarifas a partir de domingoSoja nacional tem queda de 12,7% nas exportações em junhoPara Guedes, as pessoas são contra esse imposto por causa da “economia de drogas, de corrupção e do tráfico de armas”. “Todo mundo pagaria e as digitais poderiam ficar em transações bancárias, e aí o próprio banco fica apavorado e diz que vai destruir o sistema de intermediação financeira. O banco quer beber dessa água sozinha”, argumentou.

Entretanto, o analista também reforça que o lucro da Rumo não dependeria exclusivamente dessa parceria, caso fosse firmada. Para ele, a malha Central da empresa deve ser ainda mais trabalhada, já que é um trecho ‘importante’ para o agronegócio brasileiro.

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Entre possibilidade de venda de aeronaves entre empresas europeias e o resultado do quarto trimestre, a empresa decolou de maneira considerável. No entanto, alcançou novos patamares com os veículos elétricos de decolagem e pouso vertical (os chamados eVTOL, na sigla em inglês), planejado com a Eve, sua subsidiária.

https://vimeo.com/event/845002

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