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Para 2023, a meta de inflação foi mantida em 3,25%, com a mesma margem de tolerância.
“Esta foi a prioridade da companhia desde o início do incidente, em face da criticidade na assistência a pacientes internados. Paralelamente, seguimos atendendo nossos pacientes em todas as nossas Unidades de Atendimento por meio de soluções de contingência”, disse a empresa em nota.
Jerome Guillen se tornou presidente do setor automotivo no terceiro trimestre de 2018, supervisionando todos os negócios automotivos da Tesla.
Com isso, o novo capital social do banco passará a ser de R$ 8.797.491.206,26, dividido em 1.239.373.691 ações ON e 1.285.229.952 ações PN.
Foto: PIxabayO México divulgou um comunicado, nesta segunda-feira (28), afirmando que instituições financeiras do país estão proibidas de realizar transações com criptomoedas.
https://vimeo.com/event/845002Foto: PixabayO ministro de Minas e Energia convocou rede nacional de rádio e televisão para um pronunciamento oficial na noite desta segunda-feira (28). Durante a sua fala, Bento Albuquerque afirmou que o Brasil vive a pior crise hídrica do século.
A Ambipar destaca que, como parte do grupo, a Disal irá alavancar a oferta de serviços em segmentos ainda não explorados, como de papel e celulose, onde a Ambipar possui soluções proprietárias e é líder de mercado no Brasil; implantação de valorização de resíduos plásticos pós consumo, sob o conceito de economia circular, para transformação de matéria prima (resina PCR) para indústria petroquímica; crescimento orgânico e inorgânico na América Latina; e geração de créditos de carbono certificáveis.
A Duratex, empresa de material de construção controlada pela Itaúsa e dona da marca Deca e Hydra, será a cotista única do fundo, que vai ser gerido pela Valetec, uma gestora de venture capital especializada, em uma tendência cada vez mais forte no mundo empresarial.
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Mas o setor financeiro pesa, à espera da definição da bandeira vermelha 2 pela Aneel, que vai implicar mais inflação, e digerem a proposta de Lira, que ontem disse que 15% seria uma taxação mais adequada sobre lucros e dividendos (será?).
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O valor final do projeto é um pouco menor do que o proposto no início, mas soma uma boa quantia de US$ 1,2 trilhão, destinado para área de infraestrutura. A maior parte da verba vai para a revitalização e construção de pontes, estradas e outros grandes projetos, mas também há recursos para trens, portos, aeroportos e veículos elétricos.
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