sudamericana copa

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• 2024-07-19 18:37:42

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O banco central da zona do euro não aumentava as taxas há 11 anos e a taxa de depósito estava em território negativo desde 2014.

Acidente com avião da TAM completa 15 anosO incidente ocorreu um dia depois dos 15 anos do acidente envolvendo um avião da TAM [hoje Latam].

Bolsas da ÁsiaAs bolsas asiáticas fecharam entre perdas e ganhos nesta sexta-feira (22), com investidores reagindo aos dados de inflação e de atividade manufatureira do Japão, um dia após o Banco Central Europeu (BCE) surpreender com um aumento de juros maior do que o esperado.

“A inflação ao produtor avançou sob influência dos preços dos alimentos e dos combustíveis. Entre os alimentos, o leite industrializado foi o destaque registrando alta de 16,30%. Já entre os combustíveis, o destaque foi do Diesel com alta de 10,91%“, afirmou André Braz, coordenador dos índices de preços.

Mas o Banco do Japão cortou a previsão de crescimento deste ano fiscal para 2,4% de 2,9% e alertou para o golpe potencial das restrições de fornecimento persistentes, do aumento dos preços das commodities e da pandemia de Covid-19.

“Se romper R$ 0,52 faz um pivot de alta e pode alcançar em um tiro só a R$ 0,59, que é um eixo de W, cujo rompimento projeta R$ 0,76”, destacou.

Já as vendas de derivados de petróleo da Petrobras no mercado interno atingiram 1,717 milhão de barris/dia no segundo trimestre, baixa de 2,4% na comparação anual.

Os balanços trimestrais seguem em pleno vapor, com destaque para American Express (NYSE: AXP; BDR: AXPB34) e Twitter (Nasdaq: TWTR; BDR TWTR34) hoje.

A juíza Kathaleen McCormick disse que as partes são capazes de lidar com um julgamento acelerado e, como uma empresa de capital aberto, o Twitter precisa ter o assunto resolvido logo.

“Acho realmente chocante que sejam mais de 30.000”, afirmou Ai Okamura, funcionário de escritório de 30 anos. “Porque eu moro com minha avó, isso me faz sentir muito mais cauteloso.”

A Boeing projeta que as companhias aéreas em todo o mundo precisarão de 41.170 novos aviões ao longo de 20 anos, com metade das entregas representando substituição de frota. As aeronaves de corredor único devem corresponder a cerca de 75% da demanda por aviões projetada.