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• 2024-09-24 20:28:41

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O presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL), criticou o aumento de preços nos combustíveis e gás em sua conta no Twitter. “Amanhã, vamos colocar alternativas em discussão no Colégio de Líderes. O fato é que o Brasil não pode tolerar gasolina a quase R$ 7 e o gás a R$ 120”, escreveu nesta terça-feira (28).

“Resgatar os empregados de forma segura e rápida é nossa prioridade número um”, acrescentou a empresa.

O atual auxílio emergencial, que paga entre 150 a 375 reais por mês a beneficiários do Bolsa Família e outros vulneráveis, tem a última parcela prevista para o mês de outubro.

Ibovespa registra alta com commodities subindo e indicadores no radarÍndice europeu de ações fecha em queda, mas mercado alemão sobe com alívio sobre eleiçõesNa semana passada, o BoE disse que a defesa das taxas de juros mais altas parecia ter se fortalecido. O banco central também elevou a previsão de inflação para o fim deste ano acima de 4%, mais do que o dobro da meta.

“Para as elites, para as classes mais desenvolvidas, a crise já passou. Para quem é mais desfavorecido, a crise vai ser muito longa. Ela está aumentando ainda mais o nosso desequilíbrio social. Por isso, a gente tem que agir com senso de urgência, implementando as reformas tributária, administrativa, andar com essa agenda de reforma estrutural no Brasil porque para quem está sem emprego a urgência não acabou”, disse o executivo.

A especialista em ações da Clear Corretora Pietra Guerra também apontou em nota que o cenário político também pesava, com o governo federal sinalizando possível extensão do auxílio emergencial. “Isso traz algumas preocupações em relação aos gastos do governo e como ficará as contas públicas nos próximos anos”, afirmou ela.

Bullard, do Fed, diz querer começar a reduzir estímulos em breve e encerrar até 1º tri26/02/ 2015. REUTERS/Lucas Jackson/File PhotoO Federal Reserve deveria deixar seu balanço patrimonial de cerca de 8 trilhões de dólares encolher no próximo ano assim que reduzir seu programa de compra de títulos, disse o presidente do Federal Reserve de St. Louis, James Bullard, alertando que a alta da inflação pode exigir medidas mais agressivas do banco central, incluindo dois aumentos de juros em 2022.

“Espero economizar anos e meses para o mínimo viável de lançamentos de produtos”, disse James Kuffner, chefe da subsidiária Woven Planet da Toyota numa coletiva de imprensa.

A Moody´s destacou que a decisão foi baseada “principalmente no histórico positivo da Petrobras de melhorar o desempenho operacional e financeiro que resultou em sólidos métricas de crédito para sua categoria de rating”.

Os dois planos são alvo de debates ferrenhos não apenas entre os republicanos, mas entre os próprios democratas – entre os progressistas, a pressão é para que o projeto traga maiores compromissos e seja votado antes do plano de infraestrutura, mas os centristas questionam o valor total do pacote. Para tentar alinhar posições, o partido começou uma série de reuniões nesta segunda-feira, 27, com o primeiro encontro presidido pela própria Pelosi. (Com agências internacionais).

“A receita medida em número de passageiros por quilômetros na aviação civil chinesa deve crescer a uma taxa média de 4,7% ao longo da próxima década. Acreditamos que futuramente o mercado chinês de aviação será o maior do mundo”, afirmou Arjan Meijer, presidente-executivo da Embraer Aviação Comercial.

“As pessoas têm menos dinheiro por conta da crise causada pela pandemia, mas o consumo, que estava reprimido graças à falta de mobilidade urbana, está acontecendo normalmente”, disse Ulisses Ruiz de Gamboa, economista da ACSP. “Entendemos que existe a cautela neste momento porque os reflexos da crise da covid-19 ainda são muito sentidos”, explicou.

Contudo, o sócio-fundador da Trópico disse que não acredita que o aumento de taxa de juros vá ter nenhum efeito efetivo na economia e nas empresas. “O mais importante é que você precisa desinflacionar o sistema e isso é o que gera a pobreza no final da linha”, pontuou.