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• 2024-10-04 12:43:25

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*Com Reuters

“Com a quebra de regime, poderíamos ver o juro se aproximar de 14%”, disse.

Facebook muda o nome da empresa para MetaGoverno estuda prorrogar auxílio emergencial caso PEC dos precatórios não passeO BNP Paribas, maior banco francês em ativos, divulgou hoje que teve lucro líquido de 2,5 bilhões de euros no terceiro trimestre de 2021, 32% maior do que o ganho de 1,89 bilhão de euros apurado no mesmo intervalo do ano passado.

Os futuros do coque também caíram 12% para atingir o limite.

Sede do BCE em Frankfurt04/10/2021. REUTERS/Kai PfaffenbachO Banco Central Europeu (BCE) deixou a política monetária inalterada nesta quinta-feira, conforme amplamente esperado, segurando as pontas antes da decisão crucial de dezembro sobre o fim do estímulo de emergência e o retorno da política monetária a um cenário mais normal.

Apesar do juro mais alto, que encarece o custo de posições negativas no real, a taxa de câmbio vai depreciar na passagem de ano, saindo de 5,50 por dólar ao fim de 2021 para 5,70 por dólar em 2022.

O anúncio da Hertz de que está comprando 100.000 carros Tesla para impulsionar seu negócio de aluguel de automóveis fez com que as ações da Tesla disparassem para um valor de mercado de US$ 1 trilhão pela primeira vez.

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De acordo com Biden, os gastos são fiscalmente responsáveis e não aumentam o déficit público do país. Para financiar a legislação, que ainda precisa ser aprovada no Congresso, o democrata propõe, entre outras medidas, a implementação de um imposto corporativo mínimo de 15%.

Ibovespa sobe com dados econômicos e no aguardo do CopomUber faz parceria com Hertz para 50 mil carros Tesla nos EUAO executivo não detalhou quais questões políticas estavam envolvidas. Ele lembrou que, na última vez que houve uma suspensão de compras pela China por conta de caso atípico de doença de “mal da vaca louca”, a retomada foi em tempo mais curto. Uma suspensão de embarques foi anunciada em 4 de setembro, após a confirmação de dois casos atípicos no país.

O vice-presidente financeiro da Volkswagen, Arno Antlitz, disse que a escassez de chips “deixou bastante claro para nós que ainda não somos resilientes o suficiente às flutuações na utilização da capacidade”.