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Mas os autores do relatório se disseram “profundamente desconfortáveis” com o fato de os minoritários do grupo não terem sido ouvidos e que o Assaí está pagando “o preço mais caro por loja (mais de 100 milhões de reais cada, após investimento na reforma) que já vimos”.

Mudança no perfil de busca por moradias

. Em XANGAI, o índice SSEC perdeu 0,10%, a 3.558 pontos.

No segundo trimestre deste ano, ​​a margem financeira do ABC totalizou R$ 345,7 milhões, o que representa um crescimento de 9,4% em relação ao trimestre anterior, e o oitavo trimestre consecutivo de expansão.

As quedas foram acentuadas em todos os grandes mercados da UE – Alemanha, França, Itália e Espanha -, informou a Acea.

Câmara aprova valor fixo para cobrança do ICMS para combustíveisBolsas da China fecham em queda devido a preocupações com inflação ao produtorPor lá, os índices futuros das bolsas de Nova Iorque registram alta nesta manhã. Na Europa, as principais bolsas também operam no azul. O índice DAX 30, de Frankfurt, avança 1,12%, enquanto o CAC 40, de Paris, sobe 1,24%.

Já a Agência Internacional de Energia (AIE) comentou, também hoje, que o salto nos preços de gás natural e de carvão está forçando geradoras de energia e fabricantes a utilizarem petróleo, num movimento que poderá impulsionar significativamente a demanda, que poderá ser elevada em 500 mil barris por dia entre setembro e o primeiro trimestre de 2022, acima dos níveis pré-pandemia.

As importações aumentaram em ritmo mais forte, de 1,6%, no mesmo período.

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REUTERS/Paulo WhitakerO presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL), afirmou que há uma “possibilidade clara” de se acionar o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) para investigar o preço do gás vendido pela Petrobras e o monopólio da estatal. Na avaliação de Lira, o problema do gás no Brasil “se resume a algo muito simples: monopólio”.

Os registros de novos carros de passageiros na União Europeia (UE) – dado que reflete as vendas na região – sofreram um tombo anual de 23% em setembro, a 718.598 unidades, em meio à escassez global de chips para veículos, segundo dados da associação europeia de montadoras, conhecida como Acea.

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