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A Rivian listará suas ações na Nasdaq sob o símbolo “RIVN” na quarta-feira.
A geração de caixa medida pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado caiu 70,8% no período, para 132 milhões de reais, com a margem desabando 12,7 pontos percentuais, para 4,1%.
“Em movimento positivo, a projeção é voltar R$33,80. Já em um cenário negativo, seria continuar esse processo de correção e buscar a região de R$22,85”, avaliou.
Um técnico do Tesouro disse que os aumentos decorrem da melhora na economia após as paralisações generalizadas causadas pela pandemia de Covid-19 no ano passado, que desencadeou uma recessão curta mas acentuada. A recuperação do emprego está impulsionando o aumento da tributação das pessoas físicas, enquanto melhoras nos ganhos corporativos alimentam o crescimento nas receitas tributárias de empresas.
Do outro lado, Via aponta entre as maiores baixa, com queda de 11,63%, a R$ 6,23. A empresa reportou lucro líquido de R$ 101 milhões no terceiro trimestre de 2021. O número representa avanço de 1% em comparação ao mesmo período de 2020. O Ebitda ajustado foi R$ 669 milhões, crescimento de 6,7% ante o terceiro trimestre do ano passado. Já a receita líquida da Via registrou R$ 7,3 bilhões no trimestre, baixa de 5,9% na comparação anual.
A fornecedora de softwares de gestão Totvs teve aumento no lucro do terceiro trimestre, com crescentes receitas ligadas à tecnologia financeira e performance de negócios compensando efeitos de maiores despesas.
O analista técnico da Kinvo, Beto Assad, destacou para o setor de varejo o Grupo Soma (SOMA3), que apresentou um pivô de alta em gráfico. Além disso, durante participação à BM&C News, o analista avaliou o setor de shoppings, BR Malls (BRML3), e a varejista Magazine Luiza (MGLU3).
O Ebtida do Magazine Luiza somou R$ 134,8 milhões. O valor representa uma queda de mais de 75% em relação aos R$ 546,1 milhões reportados no 3T202.
Já a receita líquida da BRF foi de R$ 12,3 milhões, avanço de 24,6% na comparação anual.
A projeção para o próximo ano, no entanto, é um pouco maior do que a meta de produção de mate de níquel para 2021, de 64.000 toneladas.
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Ainda sobre as ações trabalhistas que trazem prejuízos à empresa, Paola Mello diz que ela é um “legado”. “São de demissões, algumas delas feitas há 10 anos. Uma das alegaçõles da companhia é que a gestão anterior não tinha uma metodologia de fazer acordo com os funcionarios que saiam chateados com a companhia”, explica.
As fabricantes de carros norte-americanas Ford e General Motors e a alemã Daimler estão em um grupo que prometeu eliminar veículos movidos a combustível fóssil até 2040, acelerando uma mudança para motores elétricos das unidades com combustão interna nas quais foram pioneiras mais de um século atrás. O segundo país mais populoso do mundo, a Índia, se juntou à promessa.
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