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Nos EUA, os índices registram sinais mistos. O S&P 500 recua 0,52%, o Nasdaq perde 1,47% e o Dow Jones ganha 0,23%.

Sendo assim, o gestor educacional destacou um problema do mercado brasileiro, que é a falta de educação financeira no país. “Precisamos criar uma cultura que todos possam participar, reduzindo os custos e investindo em educação para o investidor”.

A Companhia é a terceira a anunciar redução por falta de insumos e alta demanda. Na quarta-feira (12), a Raia Drogasil e Rede d’or também anunciaram uma redução em suas farmácias e hospitais.

Entre as ações com as maiores altas, estão: Iguatemi (IGTI11: +8,31% – R$ 17,46); Magazine Luiza (MGLU3: +7,50% – R$ 6,31); Multiplan (MULT3: +6,54% – R$ 18,07)

Embraer (EMBR3)

Diante dessa melhora, o governo decidiu nesta semana estabelecer um teto para o despacho de termelétricas. O custo variável unitário (CVU) das usinas a serem acionadas não poderá ultrapassar 1 mil reais por megawatt-hora. Porém, poderá haver exceções para até 1,5 mil reais caso a situação volte a piorar.

Questionada sobre os erros cometidos em relação às projeções para inflação, ela afirmou que “ninguém entendeu a pandemia direito”.

Por fim, o gestor educacional completou, que fora da B3, tem o ponto Brasil, “em que ele precisa criar condições para que as pessoas tenham maior renda para poder investir”.

A analista em sua participação, destacou que desde então, o ativo apresentou uma boa recuperação, superando o nível de fevereiro com movimentos de  tendência de alta. Sendo assim, com a tendência de alta, Bruna afirmou que o ativo está se aproximando de seu topo histórico, que é a região dos R$31,90. “PETR4 está perto do topo histórico de 2008”.

Ainda, o especialista destacou sobre o investidor estrangeiro, que está entrando em Bolsa, mas ainda de uma maneira tímida, além do país ser pouco relevante no cenário global.

Al??m disso, outra empresa do setor el??trico na qual Becker avaliou foi Cemig (CMIG4).

Farley, da Ford, que assumiu o cargo de CEO em 2020, prometeu investir mais de US$ 30 bilhões em veículos elétricos, incluindo desenvolvimento de baterias, até 2030.

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