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A bolsa estimou a safra de milho da Argentina em um recorde de 57 milhões de toneladas e a de soja em 44 milhões de toneladas e não fez nenhum corte em suas previsões até agora, mas disse na semana passada que pode ter que revisá-las devido ao mau tempo.

“A saída da Petrobras de alguns segmentos, e a consequente entrada das empresas privadas, ainda não surtiu efeitos positivos nem na geração de novos postos de trabalho, nem no aumento da renda”, avalia a FUP.

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A demanda pela picape elétrica F-150 Lightning está em alta e a Ford teve que parar de fazer reservas para o caminhão antes de sua chegada nesta primavera às concessionárias dos EUA.

Em participação ao BM&C News, o analista destacou que, em médio prazo, o dólar está completamente sem direção. Por outro lado, no curtíssimo prazo, especificamente nesta quarta-feira (12), “o dólar realizou um movimento bonito”, fechando abaixo dos últimos fundos em que vinha segurando o movimento de queda dos preços. 

“Agora, o que nós temos é um papel tentando renovar topos”, disse durante participação na programação da BM&C News.

O cargo de vice-chair do Fed tem um papel central na definição da política monetária, que agora está sendo deslocada dos programas de acomodação de condições financeiras –implementados no início da pandemia– para taxas de juros mais altas e outros esforços para domar a inflação.

O dólar à vista fechou em queda de 0,79%, a 5,53 reais na venda, menor nível desde 17 de novembro passado (5,52 reais).

A elevação foi de 3% em comparação com o terceiro trimestre.

A Ford agora vale mais do que sua concorrente centenária General Motors, que tem valor de mercado de cerca de US$ 88,61 bilhões, e da startup de veículos elétricos Rivian Automotive, que tem valor de cerca de US$ 77,8 bilhões.

A Ford superou US$ 100 bilhões m valor de mercado na última quinta-feira (13), após a ação da montadora dos EUA atingir o pico em duas décadas.

Com este resultado, o setor está 4,5% acima do nível pré-pandemia (fevereiro de 2020) e no mesmo patamar de dezembro de 2015.

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