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“Não é de forma alguma uma maneira de dizer que não devemos buscar a transição ou retardá-la”, disse Peter Martin, economista-chefe da WoodMac. “Essa dor no curto prazo será recompensada no longo prazo.”
Já no confronto mensal, o núcleo do índice aumentou 0,4% no último mês.
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“Ao optar por esse modelo de serviço, o provedor pode se concentrar em sua operação, direcionar os investimentos para áreas estratégicas e se preocupar com o que realmente importa: o crescimento do seu negócio”, comenta Carlos Raimar, CEO da Padtec.
“Não é apenas o aumento dos rendimentos, mas o rápido aumento dos rendimentos… que realmente causa alguma indigestão no mercado, mas particularmente nas ações de crescimento e de maior valorização, classes de ativos mais especulativas”, disse Mahajan.
Por fim, o especialista destacou que, apesar disso, acredita que o Moro se preocupa com questões que não são tão importantes, junto à ONU e outros tucanos, envolvendo o globalismo.
A maior parte dos tripulantes da ITA não recebeu o pagamento de dezembro. Alguns também não receberam o salário de novembro. Diárias de alimentação, vale alimentação e recolhimento do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) estão atrasados. A companhia diz estar trabalhando para pagar todas as pendências salariais ainda neste mês.
“O cenário de curto prazo para incorporadoras de baixa renda é difícil, com altos custos de construção e espaço limitado para aumentos de preços de venda, provavelmente significando margens pressionadas por um tempo”, alertam.
Segundo a Enauta, está prevista uma interrupção da produção de Atlanta por 35 dias para a realização de manutenções em equipamentos que precisam estar desligados.
Enauta (ENAT3)
Com o declínio de 7% neste sábado (22), o preço do bitcoin caiu mais de 16% em apenas uma semana. O ethereum também caiu cerca de 25% na semana. O bitcoin subiu 1,8% no domingo, para US$ 35.344, e o ethereum subiu 1,9%, para US$ 2.441.
Histórico
Netflix (NFLX34)
O dono do grupo Itapemirim, Sidnei Piva, vem tentando vender a companhia aérea. “Estamos em negociação com vários investidores para aquisição de parte da empresa ou 100%”, informou a ITA. O mercado, porém, não vê valor na aérea, de acordo com fontes. Ao contrário da Avianca Brasil, que teve seus slots (horários de pouso e decolagem nos aeroportos) disputados pelas concorrentes, a ITA é considerada uma companhia apenas com passivo e dívida trabalhista.
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