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Os mercados monetários aumentaram suas apostas em altas dos juros pelo Banco Central Europeu (BCE) nesta quarta-feira para precificar um aumento acumulado de 0,75 ponto percentual até setembro.
O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) anunciou nesta quarta-feira que acertou 19 acordos em 12 investigações de cartel envolvendo quatro empreiteiras e funcionários e ex-empregados das companhias.
As bolsas europeias operam em queda na manhã desta quinta-feira (9), com o mercado no aguardo da decisão da política monetária do Banco Central Europeu. Outra expectativa é para a coletiva da presidente do BCE, Christine Lagarde, que poderá indicar a possibilidade de um aumento na taxa de juros na próxima reunião. O que espera-se é que os juros se mantenham em 0% na decisão que sairá hoje.
Outros grandes investidores brasileiros que avaliaram participar da oferta mas não devem entrar são a holding Itaúsa SA e o conglomerado industrial Votorantim SA, segundo uma das fontes. Itaúsa e Votorantim não responderam imediatamente aos pedidos de comentário da Reuters.
No Brasil, a agenda política está no centro das atenções, com o governo e o Congresso se movimentando para tentar reduzir os preços dos combustíveis. Hoje, o senador Fernando Bezerra apresenta o seu parecer do projeto que limita a 17% a alíquota do ICMS.
Segundo a Abicom, para equiparar os preços a Petrobras precisaria aumentar o litro da gasolina em R$ 0,82 por litro e do diesel em R$ 0,95.
A situação é desigual entre os segmentos. Embora os volumes de operações de fusões e aquisições estejam menores, a atividade geral permaneceu saudável e a sequência de negócios ainda parece relativamente sólida, de acordo com executivos do setor.
. Em TÓQUIO, o índice Nikkei avançou 0,04%, a 28.246 pontos.
Economistas consultados pela Reuters previam 210.000 pedidos para a última semana.
Os consumidores pagam suas compras em parcelas, geralmente sem juros, e as empresas BNPL cobram dos varejistas online uma taxa por cada transação.
O empreiteiro Larry Silverstein e seus advogados alegavam que tratavam-se de dois ataques diferentes, uma vez que o segundo avião bateu em uma das torres 15 minutos após o primeiro e, por isso, Silverstein esperava receber por volta de US$ 7 bilhões de indenização da apólice de seguro.
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