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Segundo dados do Boletim Mensal Braztoa, apenas 11% das empresas que responderam ao questionamento (72% das associadas) disseram que estão faturando o equivalente ou mais do que no período pré-pandemia. Os questionamentos foram respondidos entre o dia primeiro e nove de julho.

Veja mais:Biden celebra crescimento econômico e vê inflação temporária nos EUAReal fica mais exposto a um ruído político e força global do dólar, diz Morgan Stanley

Além disso, a companhia buscará acelerar as receitas dos negócios de fibra ótica, principamente após realizar o leilão da InfraCo, onde venceu o BTG Pactual que levará 57,9% das ações por R$ 12,9 bilhões.

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Orçamento Um grupo de parlamentares protocolou um pedido para que o Supremo Tribunal Federal (STF) anule a Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) aprovada na semana passada e que define o Orçamento do governo para 2022.

O diretor de RI da Direcional (DIRR3), Paulo Sousa, veio ao BM&C Business e nos contou os planos e estratégias da empresa.

Em comunicado, a companhia aérea britânica low-cost afirma que a reabertura das viagens na Europa e a flexibilização das restrições para as pessoas totalmente imunizadas no Reino Unido irá aumentar a procura no quarto trimestre, que termina em 30 de setembro.

Uma lei de “fusão divisiva” do Texas permitiria que a Johnson & Johnson se divida em pelo menos duas entidades. A manobra é conhecida entre os especialistas jurídicos como uma “falência em duas etapas”, uma estratégia que outras empresas que enfrentam litígios relacionados ao amianto têm usado nos últimos anos. Casos como esse geralmente levam anos e quase nunca reembolsam integralmente os credores.

Pequim tem reconstruído seu rebanho de porcos desde que o vírus, inicialmente detectado na China em 2018, dizimou a produção de animais e de carne suína no principal mercado global.

Sob a proposta de acordo, as distribuidoras McKesson Corp., Cardinal Health Inc. e AmerisourceBergen Corp. deverão pagar ao todo US$ 21 bilhões, enquanto a Johnson & Johnson disse que pagará US$ 5 bilhões.

O representante da Associação Nacional de Transporte do Brasil (ANTB), José Roberto Stringasci, disse que a entidade apoia a categoria na sua decisão, mas ponderou que os caminhoneiros ainda estão decidindo se vão parar ou não. Conforme Stringasci, várias reuniões de lideranças sindicais, de associações e cooperativas estão sendo realizadas no Brasil todo nesta semana. “Vamos ver a decisão da maioria da categoria. O que a maioria decidir estaremos junto e apoiando.”

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