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Segundo Bolsonaro, uma parte considerável do insumo consumido no Brasil é importada e o governo tem que pagar o preço cobrado no exterior.

“Uma vez que a demanda reprimida seja atendida, não há mais necessidade de gastar. A pessoa que comprou uma nova máquina de lavar este ano não tem pressa em comprar outra nova no próximo ano”, escreveu Donovan.

O preço médio de negociação foi de 5,907 reais/litro, sem considerar a margem da adquirente, versus 5,658/litro no evento anterior.

O BC decide o rumo da Selic na próxima semana.

Bolsonaro concluiu dizendo que entrou com uma ação no Supremo há mais de três meses, mas que eles “não se decidem”. “Agora, aprovamos na Câmara, com apoio do Arthur Lira, e está no Senado. Caso aprovado, teremos a redução de aproximadamente 7% no preço dos combustível”, garantiu.

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Mas as empresas contrataram pessoal à taxa mais rápida desde os últimos 14 anos. O índice de emprego subiu de 54,1 para 56,0.

A receita da empresa teve crescimento de 5% na mesma comparação com o terceiro trimestre de 2020, a US$ 19,2 bilhões, mas este número ficou abaixo da expectativa do mercado, segundo o site Market Watch.

Foto: Fabio Rodrigues Pozzebom/Agência BrasilO presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (DEM-MG), afirmou nesta quinta-feira que os Estados não são responsáveis pela alta dos combustíveis, destacando, em conversa com governadores, que quer trazer a Petrobras para falar sobre a solução do problema da política de preços.

Óleo de palma e soja e derivados de petróleo, como resina, foram algumas das áreas de pressões de custo, enquanto o preço do frete marítimo foi de 10 e 15 vezes mais altos do que no final de 2019, acrescentou.

E, observou Powell, “as restrições de oferta e a inflação elevada provavelmente durarão mais do que o esperado anteriormente e até o próximo ano, e o mesmo se aplica à pressão sobre os salários”.

Os papéis serão vendidos como “ex-dividendos” a partir do dia 5 de novembro de 2021. A companhia depositará o valor no dia 16 de novembro deste ano.

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