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O setor industrial teve desempenho melhor, com a produção expandindo 5,0% em relação a março do ano anterior, contra projeção de ganho de 4,5%. Mas o resultado ainda ficou abaixo da alta de 7,5% registrada nos dois primeiros meses do ano.
O professor explicou que para esse cenário acontecer, a curva de juros deve arrefecer no Brasil e também os títulos norte-americano.
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Banco Inter (BIDI11)
Ono comentou que paralelamente ao atraso na reforma a empresa tem enfrentado problemas em suas baterias de coque, que estão passando por período de manutenção e produzindo menos volume do insumo usado na produção de aço.
Vários compradores de gás russo concordaram em mudar seus pagamentos para rublos, disse o vice-primeiro-ministro russo Alexander Novak nesta sexta-feira.
O professor recordou que o IBOV sofreu um longo período de queda até dezembro do ano passado, em seguida, o mercado encontrou fundo na região dos 100.650 pontos. “Tentou subir, parou de subir nos 108.400 pontos desceu de novo, deixando um fundo duplo”.
Em resposta aos clientes nos comentários, o Buffet ressaltou que irá entrar em contato com todos para conversarem sobre como proceder neste caso.
Nesta semana, quatro grupos de beneficiários do Auxílio Brasil terão a parcela referente à abril liberada para saque. Hoje, o programa beneficia 17,5 milhões de famílias em situação de extrema pobreza.
“Esperamos a decisão (de mudar para rublos) de outros importadores”, acrescentou, em comentários publicados em uma revista interna do ministério. Ele não divulgou as identidades dos consumidores que já haviam concordado.
Segundo o executivo, a Usiminas terá que consumir recursos em caixa para montagem de estoque de placas capazes de surprir o período em que o alto-forno 3 ficará fora de operação na reforma. O volume necessário será de 600 mil a 700 mil toneladas que deverá começar a ser formado a partir do final deste ano.
A MWM é uma companhia referência em montagem, usinagem e teste de motores, além de fornecer serviços de valor agregado. A companhia produz motores de terceiros sob contratos de manufatura, e tem entre seus clientes líderes da indústria brasileira, europeia e norte-americana de caminhões, ônibus e máquinas.
“Obviamente que o cenário não é bom, os custos estão elevados, mas é relativamente tranquilo. Nós temos uma preocupação muito grande com a safra de 2023 daquilo que ainda não foi comprado”, afirmou.
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