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Segundo executivos da companhia, a modalidade é a primeira do tipo no Brasil voltada ao mercado de ônibus e inclui diversos serviços como conectividade dos veículos.
A empresa destacou que continuará monitorando a situação para manter o fornecimento aos clientes, mas que deve limitar a produção quando necessário.
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Guedes e seus auxiliares têm explicado que o aumento até dezembro do IOF foi uma tecnicalidade jurídica para cumprir e a legislação é será transitória.
A cobrança do pedágio será feita pela leitura de tags ou pela placa do carro. A cada entrada e saída, haverá um pórtico com câmeras instaladas para detectar os veículos e calcular a tarifa pela quilometragem rodada. No caso de leitura pela placa, o usuário receberá o boleto em casa, como ocorre com as multas.
“A equivalência patrimonial muito negativa que a Americanas alega fazer parte do roadmap dela para alavancar a AME Digital, que é o braço financeiro dela, com serviços financeiros, cartão de crédito, empréstimo, conta digital e tudo mais”, disse a analista do BB-BI, que destacou o principal motivo da queda nas ações da Lojas Americanas pode ser em decorrência da estratégia de negócios que a empresa tomou.
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