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O presidente do Fed disse ainda que há muito espaço para elevar os juros no país sem afetar o mercado de trabalho.

Um bug no maior mercado de NFT, o OpenSea, permitiu que invasores comprassem pelo menos 1 milhão de dólares em NFTs em várias carteiras diferentes por um preço significativamente abaixo do mercado, disse a empresa de análise de blockchain Elliptic nesta segunda-feira.

Mais cedo, o S&P 500 chegou perto de confirmar território de correção conforme investidores se concentravam em preocupações com um Federal Reserve (Fed, banco central norte-americano) cada vez mais “hawkish” (agressivo contra a inflação) e com tensões geopolíticas.

A agência de classificação de risco Fitch elevou a perspectiva do rating da Embraer de ‘negativa’ para ‘estável’ na tarde desta terça-feira, citando melhora nos números de endividamento.

“Atenção aos investidores que buscam oportunidades de compra no ativo se continuar caindo e atingir entre R$53 e R$55”, disse, em participação no BM&C News.

O acordo inclui 10 arrendamentos financeiros e dois sale-leasebacks, disse a companhia aérea em comunicado divulgado nesta segunda-feira. As novas aeronaves devem ser entregues a partir deste mês, segundo a Gol.

Mas uma falha no mercado permitiu que usuários comprassem certos NFTs a preços pelos quais haviam sido listados no passado, sem que o proprietário percebesse que ainda estavam à venda.

Por outro lado, a estrategista afirmou que o cenário doméstico é um pouco diferente, em que haverá eleições neste ano, o que deverá definir tudo. Além disso, Aline citou que um fator importante neste cenário, é que o Brasil iniciou um ciclo de aperto monetário, antes mesmo dos países desenvolvidos, portanto, o país está chegando ao fim deste ciclo.

O acordo também fornecerá recursos para a Gol devolver algumas de suas aeronaves Boeing 737 NG. “A companhia espera devolver até 18 aeronaves 737 NG em 2022, e um total de 34 aeronaves NG até o final de 2025, o que deverá contribuir ainda mais com a redução de custos unitários”, disse a Gol.

Em participação ao BM&C News, a analista da GTI, Paola Mello, destacou que essa questão do Carrefour já estava na conta da companhia e explicou como funciona a decisão do CADE.

Em comunicado, a empresa avalia que, depois de 2021, “não deve mais haver dúvida sobre a viabilidade e rentabilidade dos veículos elétricos”.

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