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A China confirmou no sábado (26) que todos os 132 passageiros e tripulantes que estavam a bordo morreram. O voo MU5735 ia de Kunming à cidade portuária de Guangzhou na segunda-feira quando despencou de altitude de cruzeiro em uma área de floresta na região de Guangxi.
A assessoria da autoridade monetária disse que as datas de publicação serão divulgadas “oportunamente”.
Os índices futuros dos Estados Unidos operam de forma mista na manhã desta segunda-feira (28), na contramão da Europa que abriu em alta. O mercado asiático, por sua vez, fechou sem direção única, à medida que preocupações sobre a pandemia de Covid-19, a guerra na Ucrânia e a tendência de aperto monetário nos EUA afetam o apetite por risco.
Segundo ele, uma troca como esta é uma sinalização de intenção do governo em interferir na instituição. “No caso atual, o desejo de intervir na formação do preço do combustível, sob essa ótica é preocupante”.
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Havia poucas esperanças de encontrar qualquer sobrevivente.
Após duas altas consecutivas, o Índice de Situação Atual (ISA) perdeu 2,6 pontos em março, atingindo 65,3 pontos, o menor nível desde abril de 2021 (64,5 pontos).
O conflito na Ucrânia levantou temores generalizados de restrição de oferta de produtos como petróleo e commodities agrícolas, impulsionando seus preços. Isso voltou a atenção de investidores internacionais para alternativas à Rússia e à Ucrânia – importantes exportadoras -, especialmente na América Latina, região considerada menos vulnerável à crise geopolítica.
Os títulos agora tem que ser comprados de volta pelo preço original, disse o banco.
“Agora estamos muito próximos de um acordo e espero que seja possível”, disse Borrell, da União Europeia, em um discurso ao Fórum de Doha.
“Hoje vai ser um grande teste de fogo para entender se de fato o apetite do investidor estrangeiro é tomar commodity não importando o que acontece localmente”, afirmou.
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