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Às 14h33, as ações subiram 1,12 a US$ 28,91 na Nasdaq.
“O Brasil será nosso principal mercado muito rápido”, disse Laughlin, executivo venezuelano cofundador da companhia, em entrevista à Reuters.
Henrique Magalhães, analista da Inside Research, comenta cenário para Weg, que é conhecida por ter ações mais caras. Confira a análise:
“Mas também tem outras nuances que as empresas têm: endividamento, capacidade de investimento que é uma análise que tem que ser feita mais na pegada de renda variável”, explicou.
O dólar subiu no mundo nas últimas semanas em meio à aversão a risco por uma combinação de renovados temores sobre a Covid-19 e potencial impacto sobre a economia global num contexto de inflação mais alta.
A mineradoraVale (VALE3)deve registrar lucro líquido US$ 7,87 bilhões no segundo trimestre de 2021, é o que aponta o consenso da Bloomberg. A companhia deve liberar o resultado na próxima quarta-feira (28).
O fluxo de caixa ajustado alcançou 5,345 bilhões no segundo trimestre, impactado positivamente pelo Ebitda, que compensou o maior volume de investimentos e o aumento no contas a receber e no volume de estoques.
“Ela responde também a algumas mudanças macro, como é o caso de países que são produtores, países consumidores, e a questão do câmbio também. Então, a verdade é que para quem olha commodities é sempre importante ver o dólar”, ressaltou o especialista. “O dólar é o grande árbitro desse mercado”, concluiu.
O presidente do Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC), Plínio Dias, disse que a mobilização está dentro do planejado pela entidade, que convocou os atos. “Está tudo parado nos pontos previstos, como o Porto de Santos. Nos demais pontos, também há adesão. Aos poucos, motoristas estão aderindo. É o efeito cascata, como esperávamos”, afirmou Dias.
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A moeda foi criada para ser independente de outras instituições financeiras ou países para regulamentar a moeda. Assim, as transações poderiam ser feitas de qualquer lugar do mundo, desde que houvesse acesso a internet, deixando as negociações mais rápidas.
“Desenvolver sua própria infraestrutura, poder desenvolver sua rede de logística, seu armazenamento vai ser muito importante para que essas empresas possam ganhar eficiência”, destacou.
A capacidade atual é de 1.000 pneus de carga por dia. Com a expansão, esse volume vai subir para 2,2 mil diários até 2025. Em pneus de passeio, a capacidade vai subir em 28% até 2024, para 23 mil pneus por dia.
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