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O setor de varejo foi o grande protagonista do dia. Isso porque, o setor foi um fator positivo importante tanto no Brasil quanto nos Estados Unidos, uma vez que as notícias sobre crescimento de vendas no final de ano elevaram o ânimo do mercado.

Para 2022, a estimativa de superávit foi de US$ 55,25 bilhões para US$ 55,00 bilhões, ante US$ 63,65 bilhões de um mês atrás.

Confiança da indústria no Brasil fecha ano com quinta queda seguida, mostra FGV

Para 2022, a estimativa de superávit foi de US$ 55,25 bilhões para US$ 55,00 bilhões, ante US$ 63,65 bilhões de um mês atrás.

O dólar fechou em queda de 0,09%, a R$ 5,66.

O crédito tem custo de IPCA mais 3,383% ao ano, prazo de vigência de 234 meses, incluídos 12 meses de carência, vencendo em 01 de julho 2041. Serão utilizados recursos do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) na transação.

Nesse mesmo momento as commodities estavam em queda mais firme –o petróleo Brent, por exemplo, chegou a recuar 0,51%. Mas posteriormente o barril ingressou num rali, com investidores esperançosos de que os casos de Covid-19 pela cepa Ômicron não esfriarão a economia global –que, assim, continuaria a demandar energia.

Indivíduos que já foram infectados pelo coronavírus têm risco menor de serem hospitalizados com a Ômicron e de contraírem a cepa originalmente detectada na África do Sul. A chance é entre 50% e 60% menor, apontou o estudo de Londres.

Apesar da nova viagem de Bolsonaro, a expectativa é que a secretaria-geral da Presidência confirme a sanção do projeto por meio de nota ainda nesta semana. O prazo para sanção é 7 de janeiro, mas a atual rodada de desoneração da folha de pagamento expira no próximo dia 31.

A decisão, de acordo com a assessoria de imprensa do sindicato, paralisa os julgamentos no colegiado, que decide em segunda instância processos administrativos em temas tributários e aduaneiros.

Para 2022, a expectativa passou de US$ 57,55 bilhões para US$ 58,00 bilhões, ante US$ 56,80 bilhões de um mês antes.

As empresas irão disponibilizar cerca de 120 mil litros do diesel para ônibus da cidade, com o objetivo de avaliar a influência do novo combustível na redução de emissões, no desempenho e na manutenção desses veículos.

A Gascade, que recebe gás russo e o transporta dentro da Alemanha, é da WIGA, uma joint venture entre a Gazprom e a empresa de óleo e gás Wintershall DEA. A Wintershall DEA é co-propriedade de grupos químicos da Alemanha, BASF e da LetterOne da Rússia.

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