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As ações entraram em território negativo após o início da subsequente entrevista coletiva do presidente do Fed, Jerome Powell, em que ele alertou que a inflação permanece acima de sua meta de longo prazo e que os problemas de oferta são maiores e mais duradouros do que se pensava anteriormente.
Refletindo o azedume no humor, as bolsas de Nova York tinham expressivas baixas, enquanto o petróleo caiu e os rendimentos dos títulos do Tesouro dos EUA cediam – num clássico reflexo de aversão a risco. [.NPT]
“Eu conversei com a empresa recentemente e eles disseram que o quarto trimestre deve vir em linha com o terceiro, mais ou menos um crescimento de 40% na receita”, destacou.
A taxa de juros dos arrendamentos financeiros é de aproximadamente 6% ao ano, o que, de acordo com a Gol, representa uma redução em relação aos custos de arrendamentos operacionais das aeronaves atuais de sua frota.
No início deste ano, o maior produtor e exportador global da oleaginosa chegou a embarcar 150,8 mil toneladas do grão por dia ao exterior. Até a semana passada, a média diária estava em 124,28 mil toneladas.
Outro ponto destacado por Cruz, é que a inflação de serviços segue pressionada. “Lembrando que esta é a pior inflação que podemos ter, por ser a mais contagiosa para a série adiante, e dificilmente retorna ao patamar anterior”.
Apesar da expectativa praticamente unânime de que a taxa básica seja mantida entre 0% e 0,25% nesta reunião, o mercado busca pistas sobre o ritmo da elevação. A previsão é de que a alta comece a ocorrer a partir da próxima reunião do banco central americano, em março.
Porém, tudo mudou a partir de 16h30, quando o chair do Fed, Jerome Powell, começou a responder perguntas em coletiva de imprensa. Powell disse haver bastante espaço para altas de juros, destacou a força do mercado de trabalho e por várias vezes citou riscos de a inflação permanecer mais elevada por mais tempo, o que por sua vez exigiria reação mais forte da política monetária.
Enauta (ENAT3)
Às 12h35, o Ibovespa subia 1,54%, cotado a 111.901 pontos.
Atualmente, a Boeing tem 335 aviões 737 MAX em estoque e prevê entregar a maioria desses jatos até o final de 2023.
No entanto, a proposta desagrada governadores, visto que serão pressionados a reduzir o tributo imediatamente, perdendo uma importante fonte de receita para os Estados.
As reuniões antes de tais medidas monetárias são tipicamente usadas para telegrafar o que está por vir.
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