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Em LISBOA, o índice PSI20 valorizava-se 1,26%, a 5.804,30 pontos.

O Instituto de Gestão do Fornecimento (ISM, na sigla em inglês) informou nesta segunda-feira que seu índice de atividade fabril nacional caiu para leitura de 60,8 no mês passado, ante 61,1 em setembro.

Para o Orçamento de 2022, a PEC dos Precatórios abre um espaço total de 91,6 bilhões de reais, segundo cálculos do Ministério da Economia divulgados nesta sexta-feira.

Os futuros do minério de ferro de referência caíram 5,6%, para 638 iuanes por tonelada. Os preços spot do minério de ferro com 62% de teor de ferro para entrega na China caíram mais 3,5 dólares para 113 dólares por tonelada na sexta-feira-feira, mostraram dados da consultoria SteelHome.

Fundada em 2009 a startup tem investido pesado para aumentar a produção, incluindo sua picape R1T totalmente elétrica, que foi lançada em setembro.

EmpresaTickerVariaçãoPreçoAmbevABEV311,05%R$16,99BB SeguridadeBBSE310,73%R$22,09Telefônica BrasilVIVT37,08%R$45,52EDP BrasilENBR36,75%R$19,60JBSJBSS35,83%R$39,23As maiores altas da Bolsa em outubro foram lideradas pelos papéis da Ambev (ABEV3), que subiram 11,05% para R$ 16,99. A empresa teve resultados acima do esperado referentes ao terceiro trimestre deste ano. “A Ambev divulgou um trimestre para ficar na memória”, afirmaram os analistas do BTG Pactual, em relatório.

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Os balanços trimestrais das principais empresas da bolsa brasileira, como Petrobras e Vale, movimentam o índice hoje. O resultado abaixo do esperado e a queda no preço das commodities derrubaram as ações da Vale, enquanto as ameaças de interferência levaram os papéis da Petrobras a cair forte.

A CI&T vai listar as ações na Bolsa de Valores de Nova York (Nyse) e pode chegar à bolsa americana valendo US$ 2,4 bilhões. A expectativa, segundo fontes, é de precificação nos papéis na semana que vem, mas o prospecto não menciona cronogramas.

O Departamento do Comércio informou nesta segunda-feira que os gastos com construção recuaram 0,5%, após alta de 0,1% em agosto. Economistas consultados pela Reuters previam acréscimo de 0,4%.

*Com Reuters

Fora a paralisação na primavera de 2020, que deprimiu severamente a produção, o terceiro trimestre foi o pior período para a produção de veículos desde o início de 2009, devido à escassez global de semicondutores. Os estoques de automóveis diminuíram e algumas prateleiras estão vazias, limitando os gastos e elevando os preços.

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