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Nesse sentido, o governador republicano da Flórida, Ron DeSantis, informou no Twitter que não cooperaria muito, apesar de a Constituição o proibir de se opor à transferência.

Boeing. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa última quinta-feira (29), o diretor de negócios de aviões comerciais da Boeing informou que a companhia aumentará as taxas de produção do 737 MAX acima do nível atual de 31 jatos por mês “muito em breve”.

IndicadoresNos EUA, o Departamento do Trabalho dos Estados Unidos anunciou nesta quinta-feira (23) que os novos pedidos de seguro-desemprego caíram para 191 mil na semana encerrada em 17 de março. O número ficou abaixo das expectativas do mercado, que esperavam 197 mil solicitações. Na semana anterior, os pedidos somaram 192 mil, conforme dados revisados.

No entanto, na visão da especialista, essa mudança estrutural mostra que a magnitude de juros impostas e trabalhadas em anos anteriores demora para causar essa desaceleração. Em relação aos setores que mais sofrem com as variáveis macroeconômica, Ariane destacou o setor de varejo, tecnologia e construção civil. 

Segundo ele, é necessário entender o que aquele indicador representa e o impacto que aqueles números que acabaram de ser divulgados trazem para o mercado. “Além do consenso, existe também um ‘zum-zum-zum’ de mercado que não aparece nesta expectativa para aquele indicador. Por isso, pode haver uma volatilidade maior depois da divulgação”, afirma.

Nesse sentido, a medida visa “instituir regime fiscal sustentável para garantir a estabilidade macroeconômica do país e criar as condições adequadas ao crescimento socioeconômico”. Portanto, o novo arcabouço deseja estabilizar a dívida pública e equilibrar as contas do governo. Além disso, o governo espera aumentar investimentos em áreas consideradas prioritárias.

Na semana última semana, o diretor financeiro da Boeing, Brian West, reiterou a expectativa de que o MAX 7 conclua a certificação este ano, abrindo caminho para a primeira entrega da aeronave também este ano.

Os funcionários relutaram até a decisão final da empresa em setembro de 2022. Quando se fixou as idas às terças, quintas e em um terceiro dia que será decidido em cada semana, podendo variar.

Este cenário mudou em dezembro de 2022, quando, após cerca de sete anos de tramitação, o Projeto de Lei nº 4.401/2021, de autoria do deputado Aureo Ribeiro (Solidariedade-RJ), foi sancionado pelo ex-Presidente Jair Bolsonaro.

Nesse sentido, a fabricante de aeronaves disse que está progredindo com o novo modelo 737 MAX 7 e está concluindo as inscrições finais para a certificação da aeronave pela agência norte-americana de aviação FAA.

Além disso, a Boeing planeja aumentar a produção mensal do MAX para 50 aviões por mês até o final de 2026, enquanto aumenta a produção do 787 para 10 aeronaves por mês durante o mesmo período.

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