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• 2024-10-02 23:05:30

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Curiosamente, houve uma disparada nas vendas de dólares via NDF em março do ano passado: o saldo no mês foi de 13,7 bilhões de dólares em vendas. Março de 2020 é considerado por investidores como o ponto de partida do hecatombe causado pela pandemia de Covid-19 e que fez os mercados globais mergulharem em velocidade poucas vezes vista.

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“No primeiro semestre, a FreteBras distribuiu cerca de 28 bilhões de reais em fretes e considerando apenas o segundo trimestre, tivemos um volume de fretes 83% maior que no mesmo período de 2020”, detalhou.

O Banco Central anunciou para esta sessão leilão de swap tradicional para rolagem de 15 mil contratos com vencimento em fevereiro e julho de 2022.

Ele acredita que, concluídos os desinvestimentos da Petrobras, os investidores devem recorrer ao leilão de oferta permanente de áreas para exploração, promovida pela ANP, no qual são oferecidas áreas que ficaram sem oferta em licitações passadas ou foram devolvidas. Para as empresas que focam exclusivamente em campos produtores, a melhor saída será a compra de ativos de outras petrolíferas, além da Petrobrás.

Esses números superaram a expectativa do mercado, estima-se que a receita para o período é de US$ 5 bilhões e lucro por ação ajustado de US$ 1,06, contra US$ 1,29 reportados anteriormente. Já nas vendas, a tradicional empresa americana viu um crescimento de 61,2% e de 5,8% na comparação com os anos de 2020 e 2019 respectivamente.

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O senador ainda avaliou que o projeto que cria a CBS seria inconstitucional, uma vez que, segundo ele, a mudança deveria ter sido proposta por meio de outra PEC. “Há pouca vontade na discussão de uma reforma ampla, o que se vê é tentativa de votar apenas projeto de lei isolado na Câmara, que está tendo muitas dificuldades assim com a proposta do Imposto de Renda”, completou.

“A Companhia manterá o mercado informado de qualquer informação relevante relacionada a este evento, e informará as autoridades competentes nos próximos dias”, completou a companhia.

Os automóveis estão cada vez mais dependentes de chips para tudo, do gerenciamento de motores por computador a uma economia mais eficiente de combustível ou recursos de assistência ao motorista, como freios de emergência.