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As ações europeias tiveram sua pior queda diária desde o fim de novembro nesta segunda-feira, com o aumento dos rendimentos dos títulos pesando sobre o setor de tecnologia, enquanto a rápida disseminação da variante Ômicron da Covid-19 também afetou o sentimento.

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Na comparação com um ano antes, as vendas aumentaram 7,8%, bem acima da projeção de 5,6%, informou a agência de estatísticas da União Europeia.

O debate sobre como tratar os ativos do Fed começou na íntegra durante a reunião do banco central em dezembro, com apresentações da equipe sobre o assunto e uma discussão inicial entre os formuladores de política monetária.

Quase 1.700 voos haviam sido cancelados até a noite da quarta-feira, 5, no 11º dia seguido com mais de mil cancelamentos no setor, a pior sequência do tipo desde o início da pandemia. As companhias ainda atrasaram mais de 3.900 voos até a noite da quarta-feira, segundo o site de monitoramentoFlightAware. As empresas até agora já cancelaram mais de 22 mil voos desde a véspera do Natal.

Boletim da ANM divulgado nesta quinta-feira mostrou que o País tinha 40 barragens em nível de emergência em dezembro de 2021. Dessas estruturas, três estão em “nível 3”, de maior risco, todas da Vale. Outras sete barragens, de diferentes empresas, estão em “nível 2”, quando uma anomalia é classificada como “não controlada” ou “não extinta”. O restante está em “nível 1”.

A Vale acrescentou que, para garantir a segurança e a integridade das comunidades, as chamadas Zonas de Autossalvamento (ZAS) das estruturas em nível 3 de emergência estão evacuadas desde 2019. E que a empresa desenvolve tecnologias para que as obras sejam realizadas com segurança para os trabalhadores, especialmente nessas barragens.

Até o momento, a cidade já confirmou 55 casos de Ômicron. A prevalência da variante alcançou a casa dos 93,5%.

“Somente com união vamos conseguir fazer realmente a diferença. Estamos no momento da ação e por isso todas e todos nós precisamos e devemos fazer as nossas partes”, disse Carlo Pereira, diretor-executivo da Rede Brasil do Pacto Global da ONU.

O setor terminou dezembro com estoque de 114,3 mil veículos, equivalente a 16 dias de vendas, nível bem baixo diante do comportamento pré-pandemia, quando o volume em estoque girava na casa dos 40 dias.

“Para este ano estamos vendo um cenário desafiador do ponto de vista de oferta, mas com (resultado) líquido bom. O que está acima em termos de preço de insumos, mais do que compensa o que vai no volume”, disse o executivo citando firme demanda.

Por fim, Becker explicou que essas empresas têm grandes chances de registrar upside, portanto, recomenda que se uma dessas empresas estão com seu valor patrimonial abaixo, vale a pena comprar nesse momento. “Se o investidor encontra uma empresa à prova de crise que está abaixo de seu valor patrimonial, é só comprar”.

Segundo a companhia, o principal objetivo do programa de recompra “é maximizar a geração de valor para o acionista por meio de uma administração eficiente da estrutura de capital da empresa”.

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