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“Ao ler o principal jornal chines, o Global Times, que é a mídia do partido comunista, você verá que é exatamente a mesma opinião da Rússia”, ressaltou o economista.
“A companhia reforça que as regras de bagagem estão disponíveis para consulta e informação desde o momento da compra até o embarque, seja pelo site da companhia e demais canais de atendimento – físicos e online, ou mesmo pelos totens e equipe dos aeroportos”, finaliza.
A África do Sul propôs uma outra resolução preliminar focando na situação humanitária, mas não mencionou a Rússia. A Rússia pediu que os demais países apoiassem aquele texto, argumentando que a resolução elaborada pela Ucrânia e seus aliados havia sido “politizada”.
As vendas no varejo do Reino Unido caíram 0,3% em fevereiro ante janeiro, segundo dados publicados nesta sexta-feira pelo Escritório Nacional de Estatísticas (ONS, na sigla em inglês) do país.
O economista minimizou, porém, a relevância do debate sobre preço dos combustíveis. “Em vez de ficar na conversinha de preços de combustíveis, deveríamos discutir o crescimento econômico, combate à pobreza, produtividade. Isso é o que temos que focar. Perder tempo com discussão de preço de combustíveis é um besteirol”, disse ele.
“O avanço das indenizações reflete o compromisso da Vale em concluir os processos de indenização e promover uma reparação integral”, acrescentou, em comunicado.
O dólar comercial fechou em queda de -0,31%, cotado a R$ 4,7578
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Entre as notícias do dia, o saldo de empregos em fevereiro de 2022 ficou positivo em 328.507 postos de trabalho, de acordo com dados do novo Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged) divulgados nesta terça-feira.
Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.
Confira a análise na íntegra:
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