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“Seria uma compra mais agressiva, porque a tendência era de baixa, seria uma compra pensando em uma reversão de baixa para alta e deu certo”, destacou Moore.

Quarta-feira (9)

As privatizações não saíram do papel no governo Jair Bolsonaro. Para o governo, um dos culpados desse quadro é o Tribunal de Contas da União (TCU), que estaria demorando mais que o esperado para analisar os projetos de venda de estatais – o que acabaria atrapalhando o processo. Para o TCU, porém, esse é um problema do governo, que enviaria projetos incompletos, prejudicando a análise.

Brasil: Produção e venda de veículos de janeiro (10h)

“O 5g tem aplicabilidade muito maior na parte de indústria, em chegar conectibilidade no campo (…) isso vai trazer uma produtividade enorme para o Brasil”, pontuou.

Em participação ao BM&C News, Vaz afirmou que se as ações seguirem nesse patamar até março, onde a Assembleia Geral Ordinária (AGO) estabelecerá o grupamento ou não, não faz sentido grupar.

Segundo a B3, o investimento em ações registrou um avanço de, aproximadamente, 30% no período, chegando a 3,1 milhões de CPFs.

O gasoduto poderia ser utilizado tanto para o gás convencional como para escoar o gás não convencional, se a Eneva tiver sucesso na campanha que será iniciada este ano, ou mesmo fazer o caminho inverso com GNL quando a empresa não tiver gás suficiente para atender suas térmicas na bacia do Parnaíba.

Para o head de research da Quantzed, Leandro Petrokas, os papéis da Oi (OIBR3) sofreram muito, mas nos últimos dias o papel voltou a fazer movimentos de alta.

O chefe de análise de ações da Órama, Phil Soares, ao analisar as ações da Vale (VALE3), destacou que é uma ação bastante polêmica, principalmente, pela grande volatilidade que o setor de minério de ferro enfrentou ao longo de 2021.

Ainda segundo informações, a Arm planeja um IPO no lugar da venda, que valeria até US$ 80 bilhões. A fonte também disse que o presidente-executivo da Arm, Simon Segars, sinalizou que pretende renunciar, entregando o cargo ao presidente Rene Haas.

A produção nas fábricas em Michigan, Chicago e em Cuautitlan, no México, será suspensa. Em Kansas City, a produção de suas picapes F-150 será ociosa enquanto um turno será executado para a produção de suas vans Transit.

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