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Os analistas do BTG Pactual divulgaram relatório com recomendação de “compra” para as ações da PetroRio (PRIO3). Eles veem a volatilidade dos dados da companhia como uma parte normal do negócio de E&P, logo, acreditam que os investidores não devem se preocupar por enquanto.
Petrobras (PETR3;PETR4)
Na manhã desta segunda-feira (11), o bitcoin desvalorizou abaixo dos US$ 42 mil. Além disso, na última semana, a criptomoeda somou uma queda de 9,97%, de acordo com dados do CoinMarketCap. No entanto, na última terça-feira (5), o bitcoin ultrapassou os US$ 47 mil.
O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou o gráfico de Oi (OIBR4) e destacou que o ativo não se encontra em tendência clara. “O papel está em uma tendência indefinida”.
Totvs (TOTS3) e Itaú (ITUB4)
A fabricante de equipamentos para telecomunicações Nokia está de saída do mercado russo, afirmou o presidente-executivo da companhia à Reuters.
Nubank (NUBR33)
Os recursos da linha de crédito de três anos em moeda local são financiados por Morgan Stanley, Citi, Goldman Sachs e HSBC, bancos que participaram do IPO do Nubank em dezembro de 2021, no qual a empresa captou aproximadamente 2,8 bilhões de dólares.
A terceira maior economia da América Latina fechou recentemente um acordo com o Fundo Monetário Internacional para reprogramar a dívida de 44 bilhões de dólares, mas persistem dúvidas entre analistas sobre o cumprimento de metas.
O Ibovespa opera em alta nesta quarta-feira (13), tentando recuperar parte das perdas registradas nos últimos três pregões.
O Itaú pagará R$ 610 milhões à Totvs. Como preço complementar, o banco pagará até R$ 450 milhões após 5 anos mediante o atingimento de metas alinhadas aos objetivos de crescimento e performance.
O segundo bullet trata da inflação que foi divulgada pelo IBGE na última sexta-feira (8) e se alta da Selic tem sido suficiente para controlar a pressão dos preços. Segundo Nogami, existe um questionamento do mercado se a elevação progressiva da taxa básica de juros é realmente eficiente.
A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.
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