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Fortuna: US$ 1,4 bilhões (R$ 6,6 bilhões)
O índice Xangai subiu +1,46% e o Shenzhen avançou +1,81%. Em Hong Kong, o Hang Seng também encerrou o pregão em terreno positivo, fechando em alta de +0,52%. Em Tóquio, o Nikkei perdeu -1,81%; em Seul, o Kospi caiu -0,98% e, em Taiwan, queda do Taiex em -0,34%.
Os especialistas disseram que os dados de 1P e 2P surpreenderam positivamente, uma vez que se projetava 119MMboe e 170MMboe, respectivamente. “O número acima do esperado possivelmente reflete uma curva de preço mais alta (Brent de longo prazo @73/bbl) em relação à que usamos quando o ativo foi adquirido”, afirma em comunicado.
Enquanto vários setores, incluindo telecomunicações, não foram abarcados em parte das sanções devido a questões humanitárias, a Nokia afirmou que sair da Rússia é a única opção para a companhia.
“O comércio tem uma representatividade muito grande no setor de serviços, que está dando uma injeção de ânimo para a economia”, afirmou.
Além disso, o analista pontuou que houve uma primeira tentativa de rompimento para baixo dessa região em meado de março, mas que deixou um candle com uma longa sobra inferior. “A última semana mostrou uma barra de forte força vendedora, o que sugere ao menos o teste da região de R$ 5,60 novamente. Caso essa faixa seja perdida, abre-se a possibilidade de teste da mínima do ano novamente, na faixa de R$ 4,65”, pontuou.
Oi (OIBR3)
A indefinição do conflito russo-ucraniano também inspira cautela na Ásia.
As importações da China tiveram queda inesperada em março uma vez que as restrições devido à Covid-19 em grandes partes do país afetaram as chegadas de produtos e enfraqueceram a demanda doméstica, enquanto o crescimento das exportações desacelerou.
“É um produto ‘drop-in’ e vai avançar no mercado, porque pode ser misturado ao combustível fóssil ou substituí-lo, sem a necessidade de adaptações no equipamento”, disse ele.
A empresa parceira, American Airlines assumiu o compromisso de investir US$ 200 milhões na Gol, assim, no final da operação, a participação da companhia aérea corresponderá a uma participação de aproximadamente 5,3% nos interesses econômicos da Gol.
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